2021年梅赛德斯 奔驰EQB电动7座跨界车不会忽略其GLB根源

发布时间: 2019-12-12 10:32:41 来源:

尽管梅赛德斯-奔驰EQV显然是V级轿车的纯电动版本,但EQC可以作为梅赛德斯-奔驰阵容中的独特车型通过,尽管本质上是带有不同车身面板的GLC。

作为未来10款车型EQ阵容的一部分推出的第三款汽车是EQB,梅赛德斯-奔驰选择简单地粘贴一个新的前端和后端以使其在美学上与GLB区别开来,基于。

最近在北极圈附近的斯堪的纳维亚半岛进行的寒冷天气测试中发现了2021年梅赛德斯-奔驰EQB的伪装试生产原型,与GLB的相似之处非常明显。

也就是说,伪装的发动机格栅从迷彩下面窥视(并达到峰值),以及后车牌的不同位置,这是两种型号之间美学差异的明显标志。

EQB将具有更大EQC的梅赛德斯-EQ设计特征,包括带有一体式灯条和大灯内部带有蓝色装饰的人造发动机格栅,而后部还将获得连接尾灯的灯条(因此,重新定位了车尾灯)。后牌照)。

到目前为止,尚未得到任何证实,但该模型可能会使用与较小的EQA类似的动力总成,该EQA将基于最近发布的GLA。看看EQA概念车,它是由两台电动机驱动的,它们的组合输出为272马力和500 Nm(369磅-英尺)的扭矩。

60千瓦时锂离子电池显然足以使汽车续航里程达到400公里(249英里),因此,如果量产的EQA和EQB得到类似的设置,我们甚至可以期望得到甚至可以略微改善的可比范围。如果有的话,稍大一点的EQB应该会拥有更大的电池,并且可以与即将面世的特斯拉Model Y的所有版本竞争。

预计7座电动跨界车将在2020年下半年作为2021年的车型上市销售,不久之后通过较小的EQA。

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