之间网

上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌

今日更新
导读 小枫来为解答以上问题。上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!  商报讯(记者郭雨昕...

小枫来为解答以上问题。上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  商报讯(记者郭雨昕)日前,上汽荣威发布了“DMH超级混动技术”技术品牌。

   DMH超级混动技术具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。该系统按照模块化设计、系列化构型,通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线,可覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规,同时,该系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术,以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“软硬兼施”,做到超级融合,实现最强性能和最优指标。

  目前,DMH超级混动技术已率先搭载于“长续航超混云感座驾”荣威D7DMH、“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH,产品实力获得了用户、专业媒体的广泛认可。不久前,荣威D7DMH代表自主品牌B级车向2000km极限续航发起挑战,最终克服恶劣天气的影响,完成1962km超长续航、百公里平均油耗2.8L,实现了从技术实力到场景应用的技术价值转换,展现了中国品牌突破日系混动“续航神话”的实力。

  上汽集团(600104)创新研究开发总院副院长、捷能汽车公司总经理仇杰介绍到,未来三年,DMH超级混动技术品牌将在发动机、变速箱、电池、电机、能量控制大脑五大关键领域展开更高维度的性能提升。例如发动机热效率将向46%突破,并在国内率先达到“欧七”排放标准;变速箱技术上,油电混合动力路线目标二氧化碳排放量不超过95克/公里,插电式混合动力和增程式电动路线将采用全新构型的双同轴方案;能量控制大脑持续优化,预计2025年发布下一代整车能量中心概念。

以上就是关于【上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌】的相关内容,希望对大家有帮助!

来源:每日商报

标签: