小枫来为解答以上问题。招商基金招商公路REIT项目正式获批,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！

　　根据中国证监会及深圳证券交易所官网信息显示，“招商基金招商公路（001965）高速公路封闭式基础设施证券投资基金”（简称“招商基金招商公路REIT”）项目已正式获得准予注册批复。

　　招商基金招商公路REIT项目发起人（原始权益人）为招商局公路网络科技控股股份有限公司（以下简称“招商公路”），基金管理人为招商基金管理有限公司（以下简称“招商基金”），资产支持计划管理人为招商财富资产管理有限公司（以下简称“招商财富”）。招商基金招商公路REIT是招商基金围绕公募基金“高质量发展”要求，积极推进公募REITs业务、打造公募REITs领域全链条不动产资产管理平台的重要体现。招商基金招商公路REIT的顺利获批充分展示了招商局集团作为百年央企、综合央企在产融协同、以融促产方面的综合实力，为基础设施公募REITs市场注入又一活力，亦为其存量资产的进一步盘活打开又一新篇章。

　　图：深圳证券交易所披露截图

　　产融协同、以融促产

　　力争打造国内高速出行及REITs新标杆

　　招商基金招商公路REIT项目发起人（原始权益人）招商公路是招商局集团二级企业，于2017年12月在深交所上市（证券代码为SZ001965），股票先后入选沪深300、深证成指、深证100、中证500等指数样本股，成为具有较大影响力的行业龙头企业，是中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。截至2023年12月底，招商公路投资经营的总里程达14,745公里，在经营性高速公路行业中稳居第一，所投资的路网覆盖全国22个省、自治区和直辖市；参股26家优质收费公路公司，其中16家为A、H股公路上市公司；管理的收费公路项目共计26条，管理里程达2,008公里，分布于15个省、自治区和直辖市。上述多数路产均处于国家主干线，区位优势明显。作为以收费公路投资运营为主业的央企上市公司及经营总里程稳居前列的行业领军者，招商公路专注于公路投资、深耕公路运营，在行业内积累了丰富经验，业务经营范围包括公路交通基础设施投资运营、交通科技、智能交通及交通生态等，覆盖公路全产业链重要环节。招商公路将以公募REITs为核心打造基础设施投资管理平台，逐步实现重资产做强、轻资产做大、轻重资产并举，推动公司可持续、高质量发展。

　　作为公募基金和专项计划管理人，自2020年基础设施公募REITs正式扬帆起航以来，招商基金及招商财富将其作为重点工作之一，高度重视、积极推动，持续深耕，在执行项目涵盖多个重点行业的多个项目。招商基金招商公路REIT项目作为招商基金及招商财富在REITs领域的先锋项目，必将对其进一步展业和项目推进起到重要推动作用。截至2024年第一季度，招商基金非货币公募基金月均规模超5,500亿元，居市场前列，招商基金在公募基金、社保基金、企业年金、养老基金、QFII、QDII、专户资产管理等各个资产管理业务领域均取得了长足进展，成长为国内业务资质覆盖范围最广、产品风格最齐全的基金管理公司之一。专项计划管理人招商财富为招商基金全资子公司，坚持“主动管理，多元投资”的战略导向，坚持差异化定位，以长期主义的视角，聚焦高质量发展，目前已与多家银行、信托、实业等公司建立起持续深入的长期合作关系，资产证券化业务管理规模居基金子公司前列。

　　交通投融资一体化

　　助力区域经济高质量发展

　　招商基金招商公路REIT项目基础设施资产为安徽省亳阜高速项目，亳阜高速是国家高速公路网G35济南至广州高速公路的重要组成部分，是安徽省路网主骨架的重要纵线。亳阜高速为双向四车道设计，收费里程101.3公里，于2006年12月通车运营，收费经营期至2036年12月。

　　亳阜高速地理位置优越，对于链接长江经济带、促进亳州市中医药产业发展具有重要意义。亳阜高速所处G35济广高速是国家高速公路路网中11条北南纵向之一，纵贯华东、华中、华南，自胶东半岛经济区导入，连通长江三角洲，直达珠江三角洲，是中国贯穿南北的一条大通道。对增强皖西北公路运输能力、促进长江经济带经济发展起到重要作用。

　　此外，亳州市已发展为中国四大药都之首，成为全国知名的中药材集散地。亳州市作为世界中医药之都，近年深入推进中药材种植中心、中医药制造中心、中医药流通贸易中心、中医药创新研发中心建设，均取得明显成效。亳阜高速项目作为贸易通道，有效促进了中医药文化传播和开放发展、亳州乃至全国中药材商品交易及流通贸易。

　　招商公路打造REITs平台、盘活存量资产，可实现“募、投、管、退”的“轻资产+重运营”的全周期循环运作模式，有利于交通投融资一体化，助力产业转型、健康发展。本次招商基金招商公路REIT的净募集资金拟投入京津塘高速公路天津段改扩建项目，将促进京津冀协同发展，有效提升北京、河北及天津当地交通运输水平，助力当地经济发展，实现资金“乘数效应”，形成投融资良性循环。

　　根据国家发改委和交通运输部于2022年7月发布的《国家公路网规划》数据，截至2021年底，国家高速公路已建成12.4万公里、在建约1万公里、待建约2.8万公里。2022年7月发布的《国家公路网规划（2022年-2035年）》中提出，国家高速公路网络按照“保持总体稳定、实现有效连接、强化通道能力、提升路网效率”的思路，补充完善国家高速公路网。国家公路网络规划总规模约为46.1万公里，2021年度，全国收费公路车辆通行费收入约6,630.5亿元，我国高速公路路网已经比较成熟，预计在未来的发展中，我国国家公路网络将继续保持稳定发展，助力国家经济和社会进一步繁荣。

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来源：中国基金报