五十铃正准备告别当前的MU-X，并欢迎其高科技替代品进入澳大利亚。

即将离任的MU-X 的跳动交易在五十铃澳大利亚网站上进行，该公司在四轮驱动车型上提供免费的牵引杆、接线套件和电子制动控制器。

该网站警告说，MU-X系列的“库存有限” ，尽管CarExpert了解五十铃预计其当前库存将持续到新车型在 2021 年第三季度上市。

当前的 D-Max 于 2020 年 9 月 1 日在澳大利亚展厅上市。预计 MU-X 将在 2021 年到达非常相似的时间点。

Facebook 上发布的图片显示，MU-X 已经在澳大利亚落地。

这辆新的七座车身框架 SUV 最近被拍到在悉尼街头拍摄似乎是一个电视广告。

2021 MU-X 的大新闻是引入了自动紧急制动、前方碰撞警告、转向辅助、交通标志识别、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点监控、后方交叉路口警报、和自适应远光灯。

一个完整的主动安全套件将使 2021 MU-X 成为澳大利亚最安全的基于 ute 的家庭 SUV 之一，与三菱帕杰罗运动和福特珠穆朗玛峰一起。

与目前没有主动安全技术的 MU-X 相比，这是一个重大进步。

2022 MU-X 与 D-Max 在同一平台上行驶，并由相同的 3.0 升涡轮柴油四缸发动机提供动力，功率为140kW，扭矩为450Nm，搭配六速自动变速箱。

虽然很明显 MU-X 将具有可切换的四轮驱动和低速范围，但在泰国发布时没有提到锁定后差速器。

在泰国，MU-X 将配备 18 或 20 英寸合金轮毂，并配备顶级双 LED 大灯。

将提供四种装饰级别，但我们必须等待澳大利亚规格信息。

在内部，仪表板大量借用了 D-Max，但具有独特的装饰，以符合其更豪华的职权范围。

皮革座椅装饰、传动通道上的亮黑色以及仪表中的独特细节使 MU-X 与其 ute 兄弟区别开来。和以前一样，新的 MU-X 是一个七人座。

在泰国，后座乘客可使用两个 USB 端口和一个 220V 交流电源插座，但传输通道中没有内置通风孔。澳大利亚是否会出现这种情况还有待观察。

机舱看起来比目前的 MU-X 更高档，它与现已停产的 D-Max 共享其骨架，但具有更多的皮革、更柔软的装饰和更多的镀铬装饰件。

带有无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto 的 9.0 英寸信息娱乐系统在仪表板上占据了重要位置。无钥匙进入和启动等套件从 D-Max 继承而来，而尾门则由高端车型提供动力。

在外部，MU-X 与 D-Max 的区别在于更纤细的前大灯和独特的尾灯设计，这将有助于使其与澳大利亚的 Fortuner、Everest 和 Pajero Sport 区分开来。