巴黎：就像其他车载技术一样，车载音响系统即将经历一场革命。

许多解决方案——其中大部分仍处于试验阶段——目前正在汽车制造商之间进行讨论。先进的音响系统将让位于更谨慎、更舒适的解决方案，让车内的每个人都能享受优化甚至个性化的音响体验。

未来的汽车可能没有任何扬声器，但仍能提供无与伦比的音质。但这怎么可能呢?答案在于新技术，其中汽车的内部充当音箱，例如小提琴或吉他。

Continental 和 Sennheiser 已经朝着这个方向迈出了第一步，推出了一种没有任何可见扬声器的新颖、高度身临其境的 3D 音频系统。 在这里，声音是通过刺激表面产生的，这些表面振动并将声音发送到车内。一种算法会自动将立体声源转换为 3D 声音，这意味着每个人都可以根据自己在车内的位置接收声音，就像微型音乐厅或电影院一样。 该系统虽然复杂，但具有能够安装在任何型号中的优点。与当前的传统系统相比，它被称为 Ac2ated Sound，其尺寸和重量最多可减少 90%。 汽车制造商目前关注的另一个关键点是个性化。

理想情况下，车内的每个人都应该能够听到他们想要的内容。考虑到这一点，宝马最近在其 i Vision Circular 概念车中推出了一个独特的系统。

位于头枕垫下方的扬声器为车内的每个座位提供了自己的声音区域，理论上允许每位乘客享受自己的音频内容而不会打扰其他人。

随着5G的发展，车上无疑会出现多种流媒体服务(音频和视频)，因此满足个人喜好的重要性。

未来，人工智能将有可能“识别”每位乘客，并根据他们的口味和习惯为他们提供个性化的内容选择。汽车制造商自己是否有朝一日会成为内容提供商还有待观察。

最后，在汽车中，声音不仅仅是娱乐。无论是转向信号、GPS 语音、各种驾驶辅助，还是不同紧急程度的警告，某些音频信号和信息都必须脱颖而出。

因此，声音的优先级是汽车制造商要考虑的另一个因素。

就像仪表板的人体工程学或显示多媒体内容的不同方式一样，未来汽车内部声音的优化是制造商面临的主要挑战。