丰田的欧洲分公司已确认生产一款名为AygoX的新型跨界车。

它将取代当前的Aygo模型，该模型于2014年引入欧洲客户，但从未进入澳大利亚海岸。

生产就绪的AygoX将于2021年11月发布。

这款AygoX将建立在当前一代ToyotaYaris和YarisCross中使用的GA-B平台的重新设计版本上，两者都在这里出售。

但是目前还没有计划在澳大利亚推出AygoX，所以不要屏住呼吸。

“在欧洲设计和生产，面向欧洲客户、城市和郊区道路，”丰田欧洲在其新闻稿中说。

根据丰田欧洲公司的说法，AygoX的“X”发音为“cross”，将在捷克共和国生产。

该生产工厂是丰田和PSA集团的合资企业，最近生产了目前的丰田Aygo、标致108和雪铁龙C1微型车。

所有这些微型车都是使用共享平台、发动机、变速器和电气部件制造的。

PSA集团的变体也停止了其微型车车型，因为它已经结束了与丰田的城市汽车合作。

换句话说，标致和雪铁龙重新贴上AygoX的标签是不可能的。

将在AygoX中使用的动力系统尚未公布，但预计将在发布时提供汽油和混合动力系统。

我们已经知道GA-B能够进行混合变体，因为它可以在澳大利亚展厅提供的Yaris和YarisCross混合动力车中看到。

2021年3月，丰田欧洲公司发布了ToyotaAygoXPrologue，这是一款暗示量产车型的概念车型，目前尚有待观察。

在2340毫米轴距上的长度为3700毫米，与在澳大利亚销售的Yaris掀背车相比，该概念车短了240毫米，车轮之间的距离减少了210毫米。

它比即将推出的Aygo具有更大的离地间隙，并具有SUV设计特征，例如防滑板、车顶横梁和黑色轮舱覆层。

明显的轮拱和19英寸的车轮预计将在生产模型中减弱。

特别是后端，轮拱和玻璃行李箱盖被LED灯包围，似乎与我们对丰田即将推出的电动设计语言的了解保持一致。

请参阅RAV4大小的丰田BZ4X作为这种全电动设计语言的参考。

“丰田澳大利亚一直在寻找扩大丰田系列的机会，但在现阶段，没有计划将AygoX引入澳大利亚市场，”丰田发言人说。