该Cupra最大UrbanRebel概念看起来像一辆赛车，但它实际上是在一个新的城市型电动车(EV)先睹为快由于进入产量从2025。

UrbanRebel 宽 4080 毫米，宽 1795 毫米，高 1444 毫米，这意味着它几乎与当前的大众 Polo尺寸相同。

西特说，UrbanRebel“以赛车的伪装戏弄未来城市电动汽车的比例”。

很明显，量产车不会有这个概念的巨大尾翼或超强悍的保险杠。

鉴于购买偏好已转向更实用的设计，我们预计陈列室中的汽车将有四扇门和加长的侧窗轮廓。

造型元素，如鲨鱼鼻车顶、环绕式窗户图形和受 Formentor 启发的后部，将使其投入生产。

根据 Seat 的说法，UrbanRebel 的电动传动系统能够提供 250kW 的连续功率和 320kW 的峰值功率。

虽然我们希望该动力传动系统能够进入生产线，但包装、价格和范围限制可能会看到更多的行人设置被使用。

UrbanRebel 的量产版将基于大众集团 MEB 全电动架构的缩短版。

本月早些时候的一份报告表明，斯柯达将领导开发这个修改后的平台，该平台将用于小于大众 ID.3 的汽车。

据报道，较短的 MEB 架构将使用来自全尺寸 MEB 平台的电池组，该平台目前从 45kWh 扩展到 77kWh。

据报道，在该架构上开发的汽车包括 2024 年斯柯达 Elroq 跨界车、2025 年大众 ID.1 跨界车、2025 年座椅 Acandra 掀背车和大众 ID.2 掀背车。

目前尚不清楚 Seat Acandra、Cupra UrbanRebel 和大众 ID.2 之间的关系有多密切。

“城市电动汽车不仅是我们公司的重要战略项目，也是大众汽车集团的重要战略项目，因为我们的目标是每年在 [Seat's factory in] Martorell 为不同的集团品牌生产超过 500,000 辆城市电动汽车，” Cupra 首席执行官韦恩·格里菲思 (Wayne Griffiths) 在一份准备好的声明中说。

Cupra 将于2022 年年中进入澳大利亚市场，推出范围包括 Leon Hat、Ateca 和 Formentor 跨界车。