几十年来，热车手和飙车手一直在使用板条箱电机使他们的普通汽车变得非凡。

发动机——通常是大型V8 发动机——像没有身体的心脏一样交付给业主，并安装在他们正在从事的任何疯狂项目中。

现在，福特性能公司正在通过其 Eluminator 将这一概念带入一个新时代。

设置在SEMA展在十一月登场，电机将拥有210kW的功率和430nm的扭矩。

它不会取代福特 Performance 目前提供的 V8 板条箱发动机系列，但它确实为人们将他们的经典汽车变成电动汽车提供了一个即插即用的解决方案，并得到了福特名称的支持。

该板条箱电机长 570 毫米，宽 345 毫米，高 370 毫米，适用于各种汽车。

目前尚不清楚福特建议与哪种电池配对，或者是否将其留给车主的独创性。

福特的新型电动马达将与雪佛兰的板条箱马达正面交锋。

雪佛兰发动机被称为 eCrate，功率为 149kW，扭矩为 361Nm，是包含电池组的转换套件的一部分。