去年，下一代梅赛德斯GLC已被多次监视，但本周我们终于第一次看到了新的高性能AMGGLC63。仅仅几天后，新的、更易于使用的梅赛德斯-AMGGLC43首次在野外被发现。然而，它可能不会被标记为新一代的GLC43。

根据传闻，AMGC43将被C45替换为C级阵容。如果是这种情况，新的高性能GLC也将获得45的绰号，因为它实际上是C级轿车的跨界版本。

有一些迹象表明我们正在研究功能较弱的AMG模型。原型车没有我们在GLC63原型车上看到的巨大刹车，尽管它们仍然比普通GLC上的刹车大，以提供更好的制动力。GLC63的方形排气管也被圆形排气管取代。

在引擎盖下，当前GLC43的双涡轮增压3.0升V6发动机将被2.0升涡轮增压四缸发动机取代。当前型号的V6可产生385hp和384lb-ft的功率，并与九速自动变速器配对，但新版本的功率应超过400hp，尽管气缸较少。

另一方面，新款GLC63将配备2.0升涡轮增压四缸电动发动机，据传可产生650马力的功率——这是对当前型号469马力和479磅英尺输出的重大升级。

梅赛德斯尚未暗示新GLC何时到货。鉴于梅赛德斯已经对其进行了多长时间的测试，常规的梅赛德斯GLC可能会在今年晚些时候或2022年初首次亮相。由于AMG变体的测试才刚刚开始，因此等待新的AMGGLC43/45和63.在常规GLC首次亮相后，更热的AMG变体可能会在明年晚些时候到货，并在2023车型年开始销售。