斯柯达将负责开发用于大众Polo和斯柯达Fabia的MQB-A0平台。

这是捷克品牌第一次获得大众汽车集团平台的控制权，也是集团更广泛地进军发展中市场的一部分。

此举是继MQB-A0-IN平台的发展之后，该平台专门针对市场并支撑斯柯达Kushaq小型SUV。

最终，斯柯达有望在俄罗斯、非洲、东南亚和拉丁美洲领导大众汽车集团。

目前，大众汽车集团最大的竞争对手汽车集团已将全球发展中市场变成了据点。俄罗斯的销售由雷诺-日产-三菱联盟在 AutoVAZ 旗下拥有的拉达领衔，其次是现代和起亚。

Stellantis 在拉丁美洲占据主导地位，在某些市场占有近 40% 的市场份额，而非洲市场由丰田领导——尽管该市场由许多国家组成，每个国家都有自己的怪癖。

预计所有这些市场都需要比欧洲更长的时间来过渡到电力，欧洲正在立法通过结合

随着大众汽车集团在发达市场将其大部分销售变成电动汽车，MQB-A0 平台适用于面向成本敏感市场的汽油和柴油动力汽车。

“我们的开发团队对入门级细分市场有着深刻的理解。我们现在将这一点与 MQB-A0 全球平台的开发结合起来，”斯柯达技术开发董事会成员约翰内斯·内夫特说

“对我们来说，这是一个伟大的奖项，同时也是使项目成功的强大动力。在这个平台的基础上，将创建新的模型，精确地满足不同地区不同客户的需求。”

尽管它不是澳大利亚的发展中市场价格领先者，但斯柯达仍然是大众汽车集团旗下最具价值的品牌。

在明锐拥有比同等更多的空间和设备的大众高尔夫，而斯卡拉是一个更宽敞的作为在Polo的基础。