它终于发生了。首款面向客户的2022 年阿斯顿马丁 Valkyrie混合动力超级跑车已经生产，预计将在未来几周内交付。

在英国的汽车制造商 Gaydon 总部生产，将有 150 辆手工打造的 Valkyrie 样车。

据阿斯顿马丁称，每辆 Valkyrie 都需要 2000 多个工时才能制造出来。

在交付每辆 Valkyrie 之前，车辆会使用公司位于银石赛道的专业高性能设施进行轨道测试，大部分开发都在那里进行。

它由 Cosworth 开发的自然吸气 6.5 升 V12 发动机与由 Integral Powertrain Ltd 和 Rimac 开发的混合增压系统配合提供动力。

它的组合峰值功率865kW功率的和900nm之间的扭矩，以11,100rpm的平流层红线沿着。

Valkyrie 是后轮驱动，配备七速换挡拨片变速箱。

这款超级跑车已经与 Red Bull Advanced Technologies (RBAT) 和 AF Racing 合作开发了多年，使用直接取自一级方程式的概念和技术。

“阿斯顿·马丁 Valkyrie 计划已经对所有为之努力的人进行了极限测试，但对梦想的承诺造就了一辆真正令人难以置信的汽车，一辆适合公路行驶的 F1 赛车，”阿斯顿·马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯 (Tobias Moers) 说。

“Valkyrie 诞生于一大批高技能工程师和技术人员的坚定奉献精神，他们不知疲倦地工作，使 Valkyrie 进入生产阶段。我相信我们的客户会对他们所取得的成就感到高兴。”

这款超级跑车现已赢得客户生产竞赛，击败了梅赛德斯-AMG One和Gordon Murray Automotive (GMA) T.50 等竞争对手。

还将有一个Valkyrie Spider形式的敞篷版本。

这些敞篷车型中将仅生产 85 辆，交付将于 2022 年下半年开始。

与双门轿跑车相比，Spider 具有改进的碳纤维车身结构，调整了自适应空气动力学和底盘系统，以在没有车顶的情况下工作。

在车顶朝下的 Spider 最具侵略性的模式下，在 240 公里/小时的速度下显然有 1400 公斤的下压力，尽管在车顶下降的情况下您将无法达到 350 公里/小时的最高速度。

户外驾驶时的最快速度是 330 公里/小时。

阿斯顿马丁以Valkyrie AMR Pro的形式展示了一款受勒芒启发的更热的Valkyrie。

该模型已通过删除混合动力系统，轻质碳纤维车身，碳悬架以及有机玻璃挡风玻璃和窗户进行了快速节食。

AMR Pro采用了Valkyrie底盘的独特版本，轴距加长380mm，前轮距宽96mm，后轮距宽116mm。

额外的空气动力学套件增加了 266 毫米的长度，阿斯顿马丁声称 AMR Pro 将产生两倍于公路车的下压力。

所有 Valkyrie AMR Pro 车型都将采用左侧驾驶模式，共生产 40 辆量产车。