在自Facebook 以来规模最大的首次公开募股 (IPO) 的支持下，Rivian 的股价飙升。

这家初创公司宣布以每股 78.00 美元(106.36 澳元)的公开发行价 IPO 发行 153,000,000 股 A 类普通股，仅以每股 106.75 美元(145.62 澳元)开盘并达到刚刚超过的高度119 美元。

在撰写本文时，它的股价约为 100 美元(136.42 澳元)。

根据首次亮相的价格，Rivian 的市值超过 1000 亿美元(1364 亿澳元)，超过了除特斯拉之外的所有汽车制造商。

就背景而言，通用汽车的市值约为 850 亿美元，而 Rivian 的主要支持者之一福特的市值为 770 亿美元。

另一家电动汽车初创公司 Lucid Motors 的市值约为 640 亿美元，显示出市场对电动汽车制造商的热情。与 Rivian 一样，它才刚刚开始生产汽车。

Rivian 不仅是汽车生产领域的新手，而且还承认在可预见的未来，随着业务的增加，预计不会盈利。

这就是这家初创公司在向证券交易委员会 (SEC) 提交的 S-1 招股说明书中所说的话。然而，值得注意的是，特斯拉——它拥有 1 万亿美元的市值——用了将近 20 年的时间才实现盈利。

第一辆量产的 Rivian R1T 电动 ute 于 2021 年 9 月在伊利诺伊州下线，其 R1S SUV 对应车型将于今年晚些时候跟进。

该公司表示，其位于伊利诺伊州诺马 (Normal) 的工厂目前每年可生产多达 150,000 辆汽车，并计划到 2023 年将该产能扩大至每年 200,000 辆。

并非所有容量都专用于 R1T 和 R1S;Rivian 与主要支持者亚马逊达成协议，建造 100,000 辆送货车，其中前 10,000 辆将于 2022 年交付。

据报道，Rivian 还考虑在德克萨斯州开设第二家工厂。其目前唯一的工厂是从三菱收购的位于伊利诺伊州诺马的工厂。

报告显示，它还在考虑在英国建立工厂的可能性。

这是未来增长战略的一部分，根据其提交给证券交易委员会的文件，该战略将在近期进入西欧市场，稍后进入“主要亚太市场”。这表明最终可能会在澳大利亚推出。

Rivian 在生产方面击败了其全电动竞争对手，包括特斯拉Cyber​​ truck 、GMC Hummer EV和福特 F-150 Lightning。

两种型号的 Rivian 系列将由三种不同的电池组提供动力，容量分别为 105kWh、135kWh 和 180kWh。后两者分别声称射程为 505 公里和 643 公里。

最初的 R1T 车型配备四电机全轮驱动动力系统，总输出功率为 622kW，扭矩为 1231Nm，0-60mph(0-96km/h)时间为三秒。