EcoSport 让我们想知道福特是否曾预计紧凑型跨界车热潮会到达。它于 2012 年首次亮相，虽然建立在全球平台上，但最初仅在、、、澳大利亚、欧洲部分地区和南非销售。它在这些市场取得了巨大成功，这可能就是福特重新考虑在 2016 年在推出它的想法的原因。事实上，跨界热潮确实到达了，并在 2018 年左右达到顶峰，就像 EcoSport 在当地推出一样。虽然 EcoSport 在 2012 年是一款革命性的汽车，但它在 2018 年面临更严峻的挑战。该细分市场增长显着，包括更新、更现代的竞争对手，如现代科纳、起亚 Soul和本田 HR-V。

该细分市场的黄金标准是小容量涡轮增压四缸发动机，但福特 EcoSport 配备了可产生 123 马力的涡轮增压三缸发动机。它的发动机缸体很小，实际上可以放在一张A4纸上。如果您更喜欢老式发动机，则可以使用 2.0 升自然吸气四缸发动机，功率为 166 马力，是 SES 内饰的标准配置。小型基础发动机是一个独特的卖点，但福特有一些不利因素，例如低于标准的制造质量、低迷的性能以及对超紧凑型跨界车任务不太适用的悬架设置为。