受微型巴士启发的 ID.Buzz 是大众汽车最受期待的车型，量产版将于今年晚些时候发布。当大众汽车在 2017 年展示这一概念时，很明显这家德国汽车制造商正在考虑推出这款小型电动货车。它装饰有超声波传感器、雷达传感器、侧视摄像头和前置摄像头。不过，最能说明问题的是，驾驶座可以转向面向后。大众汽车计划让 ID.Buzz 成为自动驾驶汽车，但现在它宣布这将是第一款无需司机上街的大众汽车，而不是新的ID.4。

投资者、科技公司和汽车制造商押注自动驾驶的叫车服务将颠覆汽车行业。大众汽车一直在为未来人们使用汽车方式的转变做准备，这也是大众汽车看待多面 ID.Buzz 使用方式的一种方式。

“今年，我们首次在德国进行现场试验，其中 Argo AI 的自动驾驶系统将用于未来 ID 的一个版本。大众商用车的 Buzz，”负责人 Christian Senger 解释说自动驾驶。“我们的目标是开发一种类似于 MOIA(大众汽车集团的拼车服务公司)今天提供的叫车和拼车概念。在这十年中期，我们的客户将有机会被带到他们的目的地选择拥有自动驾驶汽车的城市。”