之间网

2020年丰田苔原评论

车头条
导读 当前 Tundra 的最后一次重大更新是在 2014 年,但它仍然主要使用与 2006 年第二代卡车首次亮相时相同的机械部件。对于 2020 车型年

当前 Tundra 的最后一次重大更新是在 2014 年,但它仍然主要使用与 2006 年第二代卡车首次亮相时相同的机械部件。对于 2020 车型年,Tundra 提供 SR、SR5、Limited、TRD Pro和铂金饰边,西部奢华主题的 1794 版位于该系列的顶端。提供两轮和四轮驱动选项,您可以选择带 8 英尺、6.5 英尺或 5.5 英尺床的 Double Cab 或 CrewMax 车身样式。

其他卡车制造商为其全尺寸产品提供无数动力总成选项。从涡轮增压四缸发动机到柴油动力六缸发动机再到魁梧的 V8 发动机,买家有很多选择。与此同时,丰田只提供两款 V8:一款 4.6 升发动机,功率为 310 马力,扭矩为 327 磅英尺,而在我的测试卡车中发现的更大的 5.7 升发动机,功率为 381 马力和 401 磅英尺。

5.7 升 V8 是 2020 Tundra 的最佳选择。它强烈地脱离了生产线,并且在你的尾迹中尾随有一个粗犷的排气音。六速自动换档平稳,似乎总是在我想要的档位。

也就是说,燃油经济性受到影响。2020 Tundra 的 EPA 估计燃油经济性等级为每加仑城市 13 英里、高速公路 17 英里/加仑和 14 英里/加仑以及四轮驱动,尽管我在使用卡车期间实际上看到了 18 英里/加仑。尽管如此,Tundra 的燃油经济性仍落后于 配备最大 V8 发动机选项的雪佛兰 Silverado、福特 F-150和Ram 1500 。

标签: