在某种程度上，丰田苔原一直是弱者。虽然它从来没有创下销售记录，主要是因为福特 F-150 在我记忆中一直保持这种状态，但对于那些拥有足够长的时间来证明其耐用性和无与伦比的可靠性的人来说，丰田 Tundra 始终是一辆珍贵的卡车。为了保持相关性，因为 Tundra 已经很老了，丰田推出了完全重新设计的 2022 Toyota Tundra，其新的动力系统与自最初推出以来一直为他们工作的 V8 公式不同。

2022 Tundra 中的一切都是新的。事实上，丰田并没有在重新设计的 Tundra 中重复使用一个螺栓，从而为他们提供真正创新的空间，并在全尺寸卡车领域保持竞争力。他们做到了创新!丰田可能已经从其他卡车制造商那里拿走了几页纸，但它是按照自己的条件这样做的，在 14 英寸信息娱乐触摸屏的中心焦点周围有一个高级驾驶室，一个可选的 12.3 英寸驾驶员数字仪表组位于较高的装饰件上，以及最大的变化是一对 V6 发动机，其中一个是混合动力系统。