如果现代车辆有一个功能，如果它消失了，发烧友会失踪，那就是手动变速器。事实证明，不幸的是，手动变速器几乎绝迹，只能在今天生产的少数车辆中找到。大众汽车(Volkswagen)是少数几个让手动变速箱保持活力的品牌之一——在他们最新的捷达 GLI 等车辆中。

我有机会花一些时间在配备标准配置 6 速手动变速箱的 2020 捷达 GLI 上，以代替大多数人会选择的可选 7 速自动 DSG(直接换档变速箱)，即本质上是一种自动双离合变速器。与只有 147 马力的普通捷达 1.4 升发动机相比，配备2.0 升涡轮增压 4 缸发动机也是一个可喜的变化. 2.0升涡轮增压器吹嘘健康的228马力和258磅-英尺的扭矩发送到前轮。虽然捷达 GLI 是一款前轮驱动轿车，但大众汽车为其运动型内饰配备了 XDS 交叉差速器系统，这是该品牌最新的电子差速锁版本，通过电子控制和限制车轮打滑起到限滑作用。最终，该系统可以很好地通过根据需要调制每个前轮的牵引力控制系统来抵消转向不足。