之间网

3月4日Autobahn车型配备最新版本的DCC自适应阻尼系统

车头条
导读 GTI 没有什么比格子座椅更具标志性了。仅适用于 2020 年的 S 饰件——SE 和 Autobahn 升级为皮革座椅表面——Clark Plaid 嵌件使

GTI 没有什么比格子座椅更具标志性了。仅适用于 2020 年的 S 饰件——SE 和 Autobahn 升级为皮革座椅表面——Clark Plaid 嵌件使 Titan Black 布质座椅栩栩如生。

3.DCC® 自适应阻尼。Autobahn 车型配备最新版本的 DCC 自适应阻尼系统,可单独管理悬架的回弹率和压缩率,不断适应路况和驾驶员输入,以帮助改善车辆动态。电子可调阻尼器在驾驶模式选择中提供不同的行驶设置,将悬架阻尼器置于最柔软的设置以实现平稳的高速公路行驶,并将其置于最坚固的设置以提供更好的转弯性能。

4.运动人机界面。SE 和 Autobahn 车型在 MIBII 信息娱乐系统的汽车设置中配备了性能监视器。屏幕显示三个刻度盘,可以通过切换来创建您自己的读数的自定义显示,例如 G 力、相对 PSI、发动机功率的使用(以 kW 为单位)和发动机油温。还有一个单圈计时器屏幕,您可以在其中选择开始和停止并读取统计数据。

5.12向电动驾驶座。高速公路模型包括大众汽车提供的最可调的座椅,以最大限度地提高所有驾驶条件下的驾驶舒适性,从交通拥堵到赛道。

标签: