由 Annastacia Palaszczuk 领导的昆士兰州政府宣布了一项价值 5500 万美元的一揽子计划的细节，该计划称这将有助于推动该州到 2050 年实现净零排放的承诺。
昆士兰 2022-2032 年零排放汽车战略包括为购买价格不超过 58,000 美元(上限为 4500 万美元)的新电动汽车的购买者提供 3000 美元的奖励，还概述了进一步扩大该州电动汽车充电网络的 1000 万美元的计划，其中除了其持续承诺从 2025 年开始在该州安装零排放公交车队之外。
州长 Palaszczuk 表示，这项投资将使昆士兰居民更负担得起电动汽车。
“我们将使购买电动汽车的成本稍微便宜一点，”Palaszczuk 女士说。“我的政府将为购买价值不超过 58,000 美元的电动汽车的任何人提供 3000 美元的补贴。”
昆士兰州交通和主要道路部长马克·贝利(Mark Bailey)赞同帕拉祖克女士的言论，并补充说，昆士兰州向低排放未来迈进是认识到澳大利亚交通系统发生根本性转变的重要一步。
“这一(公告)将使昆士兰人因改用电动汽车而获得退款，Palaszczuk 政府将在阳光之州建设更多的充电基础设施。
“我们通过昆士兰电动高速公路彻底改变了电动汽车的出行方式，该高速公路正在扩大到近 3800 公里，现在昆士兰人将有更多的充电站可供使用。
“这不仅鼓励人们购买电动汽车……它让汽车行业有信心在昆士兰开店——这一战略标志着我们交通系统的根本转变。”
Bailey 先生表示，昆士兰州已经从 Palaszczuk 政府的承诺中获益，即到 2025 年，SEQ 车队中的每一辆新城市公交车都将是零排放车辆，包括 Bustech 和 Volgren 在内的当地制造商将在状态。
能源、可再生能源和氢能部长 Mick de Brenni 表示，该战略将支持更多昆士兰人为减少交通排放做出贡献，这表明居民还将节省“数百万”美元用于为州政府车队提供动力的燃料。
“作为政府(正在)采取直接行动，通过为我们的政府车队 QFleet 增压来实现电动化，在所有有合适电动汽车选项的新车上，电动汽车优先，”德布伦尼先生说。
“改造 QFleet 将为昆士兰人节省数百万美元的燃料成本，但最重要的是，当他们为一线工作人员——我们的护士、社区护理人员和教育工作者——提供服务时——这些高质量、服务齐全、通常行驶里程较短的二手车将可用对于昆士兰人来说，价格非常实惠。
“这将向汽车制造商、电池和矿产制造商以及充电基础设施制造商发出明确的信号和渠道，即昆士兰是发展业务的地方，并继续在我们州成功的就业和经济成果的基础上再接再厉。”
联邦汽车工业商会 (FCAI) 谨慎地欢迎昆士兰政府的声明。
FCAI 表示，该战略将为昆士兰州的更多家庭和道路使用者提供拥有电动汽车的机会，但补充说，该州的目标是到 2036 年实现 100% 零排放的新乘用车销售，这让他们感到“困惑”。
“FCAI 认为(Palaszczuk)政府继续专注于开发电动汽车充电基础设施和车队对于支持电动汽车渗透到昆士兰市场至关重要，”FCAI 首席执行官托尼韦伯说。
“(然而)，主要的政策目标是减少二氧化碳排放，我们在交通部门实现这一目标的途径需要是一个整体——仅电动汽车在澳大利亚无法实现这一目标。
“到 2030 年代中期减少排放的途径将依赖于一系列低排放技术，包括插电式混合动力、混合动力，甚至除了纯电动汽车之外的高效内燃机。
“为了将最好的低排放和零排放技术带到澳大利亚，都需要提高燃料质量，引入基础广泛且全国一致的道路使用者收费计划，以及车辆排放目标。
他补充说：“我们期待与各级政府合作，发出这些政策信号，这对于我们实现轻型车队的减排至关重要。”