由于 Covid-19 导致二手车销量增加：随着 Covid-19 的出现，消费者更加关注保持个人健康和卫生。因此，他们更喜欢选择私人交通工具，而不是利用公共交通系统。消费者行为和偏好的变化预计将成为菲律宾二手车市场的机会。由于大流行似乎不会很快完全消退，因此对二手车的需求将继续增加，直到最初乘坐公共交通工具旅行的所有潜在客户都拥有汽车。本田等品牌现在正计划建立自己的二手认证汽车部门。疫情表明，虽然新车市场变得脆弱，但二手车市场正变得越来越有弹性。

经销商与银行之间的战略合作伙伴关系：多品牌经销商和银行正在与在线分类页面和在线汽车门户网站进行战略合作，以使买家能够访问和透明地访问该过程。此外，这些银行还与Auto Deal等网站和二手车Auto Mart等在线拍卖平台合作。由于购车者正在网上寻找二手车和新车，银行战略性地交叉销售新车和二手车的贷款产品。

在线B2C和C2B玩家的出现：在菲律宾，有许多分类门户网站促进二手车的销售，但是，目前没有纯粹的公司提供B2C和C2C二手车销售。但数字化正在改变该行业开展业务的方式，越来越多的销售在网上进行。随着疫情的爆发，在线二手车销售的长期前景相当令人鼓舞。像汽车这样的参与者计划在不久的将来进入市场，并为菲律宾的二手车销售提供一个在线平台。包括人工智能和机器学习在内的先进技术将在提高收入和降低成本方面发挥重要作用。

Ken Research的分析师在其最新出版物“到2026年的菲律宾二手车市场展望(第三版)：受大流行的推动，二手车经销商的新机遇和二手车交易在线空间的渗透率提高”观察到菲律宾的二手车市场随着健康和卫生意识的提高以及 COVID-19 的爆发，预计未来还会增长。随着该国实际通货膨胀逐年上升，公民可支配的现金很少，预计市场上对二手车的需求将增加。在外国融资公司的竞争推动下，银行的信贷需求不断增长，这将推动该行业的发展。预计经销商内部的竞争将会加剧，因为客户要么接触DDSA或多品牌经销商，要么接触另一个个人二手车销售商。菲律宾二手车市场预计将在 2021P-2026F 的预测期内以 7.6% 的复合年增长率增长 GTV(总交易价值)。