Lyriq是首款基于BEV3电动汽车平台的电动汽车，已因安全召回而受到影响。根据通用汽车公司的说法，零排放跨界车的某些示例可能具有未正确焊接到座椅框架上的安全带支架。

向美国国家公路交通安全管理局提交的文件显示，后座坐垫总成的供应商YanfengSeatingMexicoSAdeCV对这一制造缺陷负有责任。上述总成在通用汽车的零件系统中的零件号为86797328。早在9月25日，通用汽车的一名工程师通过安全发声计划提交了一份报告

后，通用汽车就意识到了上述情况。SUFS于2014年4月因臭名昭著的点火开关召回事件而成立。简单回顾一下，汽车史上最致命的安全召回事件共造成124人死亡、275人受伤。该工程师正在对使用与Lyriq相同后座框架的未来产品进行例行测试，该未来产品很可能是Optiq。在上述测试中，后座安全带支架与车架分离，从而促使通用汽车极其严肃地对待工程师的报告。这家总部位于底特律的汽车制造商最终确定，可疑车架是由YanfengSeatingMexicoSAdeCV在1月27日的一个班次中制造的。计算机辅助工程分析显示，焊接不当的车架在某些负载条件下无法按预期运行，这意味着发生碰撞时受伤的风险高于正常情况。通用汽车强调，可疑支架固定左后和中后安全带。

毫不奇怪的是，受影响的车主被敦促不要使用左后排和中后排座椅，直到授权零售商采取补救措施。全国范围内的经销商已接到指示，为受影响的车主免费更换后座垫框架。9月26日，田纳西州SpringHill汽车装配厂和供应商工厂开始采取遏制措施。上述努力在可能受影响的车辆方面取得了成效(美国市场上有43辆Lyriq)。

该车是在3月14日至7月22日期间为2023和2024车型年生产的，并表示车辆并不是按顺序生产的。通用汽车尚未提供可能受影响的VIN列表，但从好的方面来说，车主可以通过在NHTSA门户网站上运行车辆识别码来确定其电动跨界车是否被召回。

召回通知将在1月8日之前邮寄。那么，供应商是如何搞乱后座垫总成的呢?根据向联邦监管机构提交的文件，支架在焊接过程中可能没有正确对齐。

通用汽车在2023年第三季度交付了不少于674,336辆汽车，其中Lyriq占10,700辆。1月至9月期间，XT5尺寸的跨界车在美国市场总共售出31,483辆。截至发稿时，起价为58,590美元(不包括目的地运费和联邦税收抵免)。