丰田标志性的陆地巡洋舰70系列在经历了令人印象深刻的18年运行后，可能将告别其长期的动力源——涡轮增压柴油V8发动机。

这款即将停产的V8发动机一直是陆地巡洋舰强劲性能和越野能力的决定性特征。

2024年，随着丰田推出2.8升四缸涡轮柴油发动机(与Hilux和LandCruiserPrado共用)作为替代品，新时代即将到来。尽管排量较小，但与备受推崇的4.5升涡轮柴油V8发动机相比，这款四缸发动机可产生更大的扭矩，同时具有更高的燃油效率。

丰田向车迷保证，陆地巡洋舰70系列仍然是一股不可忽视的力量，但遗憾的是，这种说法很可能将涡轮增压柴油V8发动机排除在外。据Cars.co.za报道，1VD-FTV4.5升发动机将于2024年8月首先告别76系列旅行车，单驾驶室和双驾驶室车型将于2025年8月紧随其后。其他市场上的4.0升V6汽油发动机和4.2升柴油直列六缸发动机的命运仍不确定，尚未确定停产日期。

V8发动机已经留下了它的遗产，但人们对丰田的战略举措产生了猜测。选择更高效的四缸发动机符合不断变化的汽车格局，强调燃油经济性和减少排放。这一转变可能使丰田能够满足不断变化的环境标准，同时满足现代消费者的需求。

陆地巡洋舰的爱好者和粉丝可能会从新发动机的强大扭矩和更高的效率中找到安慰，从而增强车辆的越野能力。丰田的决定不仅体现了适应性，而且体现了对可持续发展的前瞻性思考。

随着标志性陆地巡洋舰70系列告别柴油V8篇章，它标志着其辉煌历史上的一个里程碑。丰田对创新和环保意识的追求似乎将推动陆地巡洋舰走向更环保、更高效的未来，同时继续吸引冒险家和越野爱好者。