大众汽车软件子公司Cariad与博世合作，希望通过开发自动停车服务以及由其SAE4级自动驾驶技术实现的自动充电来改变我们停放电动汽车的方式。

这项正在开发的技术使电动汽车无需驾驶员即可找到配备充电站的停车位。机器人打开充电盖并自动插入充电线。当达到所需的电池电量时，电动汽车会开回常规停车位，从而节省时间并提高便利性。

在这种情况下，该技术将在奥迪Q8e-tron上展示，这是有道理的，因为高端车辆将首先受益。

“自动化在出行革命和向电动出行的过渡中发挥着关键作用。我们的两项服务——自动代客泊车和自动代客充电——使用户的出行体验更加顺畅，”跨域Level副总裁曼努埃尔·迈尔(ManuelMaier)表示博世的4个停车产品区。

与同样与博世共同开发的梅赛德斯-奔驰自动泊车技术类似，Cariad的自动泊车技术仅适用于博世配备的某些停车场。目前它正在德国的两个内部停车场进行测试。自动代客泊车的无人驾驶停车在Cariad位于英戈尔施塔特的员工停车场进行测试，而博世位于路德维希堡的开发停车场则用于测试自动代客充电的无人驾驶充电。

“我们非常高兴能够与博世一起塑造自动停车和充电的未来。我们的合作使我们能够在车辆开发的早期阶段测试这些技术，从而确保最终产品可靠并为客户提供最佳的用户体验”，Cariad停车主管RolfDubitzky说道。

虽然德国人可能会首先享受到该技术的便利，但美国人可以在2024年消费电子展上看到它的实际应用，该展会目前正在拉斯维加斯举行，直至1月12日。当您在那里时，您还可以仔细看看改款高尔夫GTI的预生产版本，其驾驶室经过改进。