捷豹路虎北美公司已发布安全召回公告，召回范围包括58,729辆2018年至2022年款路虎揽胜和路虎揽胜运动版。更具体地说，英国人召回了配备环绕摄像系统的SUV。

早在2023年1月，由于举报数量不断增加，该汽车制造商开始调查与后视摄像头问题相关的指控。截至2024年1月，该汽车制造商仅在美国就收到了210份现场报告。捷豹路虎于2023年7月开始进行进水和腐蚀暴露风险测试，但最终结果已于本月初由产品安全与合规委员会审核。

PSCC于1月9日将此事提交给召回决定委员会，RDC决定有必要进行召回。除了后视摄像头图像不显示在信息娱乐系统的触摸屏上(这违反了联邦机动车辆安全标准111的要求)之外，没有摄像头图像还会增加碰撞/受伤的风险。

由于水进入摄像头外壳，后视摄像头可能会间歇性工作或完全消失。根据向美国国家公路交通安全管理局提交的文件，相机密封件的设计问题导致水进入外壳。

2月1日，全国经销商将被要求拆除配备环绕摄像系统的路虎揽胜和路虎揽胜运动版车辆的后视摄像头。如果相机看起来没问题，则仅更换密封件。如果因水造成任何损坏，相机将被更换。需要新摄像头的车辆将接受10分钟的校准驾驶。

车主通知将在3月8日之前邮寄。与此同时，车主可以通过在NHTSA网站上运行17个字符的VIN轻松确定他们的SUV是否被召回。JLR可疑摄像机的零件号为JPLA-19H422-AB，供应商为ContinentalTeves。

该公司以德国汽车工业企业家阿尔弗雷德·特维斯(AlfredTeves)的名字命名，隶属于德国汽车巨头大陆集团(ContinentalAG)的底盘与安全部门。这家跨国巨头总部位于汉诺威，还包括ADAS(高级驾驶辅助系统)、ContiTech(工业解决方案、产品和系统)、动力总成、轮胎和内饰部门。

对于召回的车辆，捷豹路虎北美列出了2018-2022款路虎揽胜，生产日期为2017年7月5日至2021年12月10日。至于2018-2022款路虎揽胜运动版，生产日期在5月之间2017年4月25日和2022年4月28日。

两款车型均在MLA-Flex平台上进行了重新设计，支持全面电气化。捷豹路虎于2023年12月开放路虎揽胜电动车的预订，但尚不清楚是在今年还是2025年开始交付。