截至2023年底，福特汽车公司在美国市场召回了至少58起汽车，召回汽车610万辆。似乎连续第三年成为美国汽车制造商中召回最多的汽车还不够糟糕，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商以总计190万辆ExolorerSUV的大规模召回拉开了2024年的序幕。

联邦监管机构的白话称为24V-031，表示召回涉及2010年5月至2019年3月期间生产的2011至2019车型年的1,889,110辆运动型多用途车。换句话说，我们正在处理上一代Explorer(即上一代Explorer)。以及受旅行车启发的Flex和林肯MKT运动型多用途车的D4平台)。

此次召回之路始于2018年，当时福特收到美国国家公路交通安全管理局关于2012至2014款车型A柱饰板脱落的询问。A柱外饰通过塑料支架和七个塑料夹固定在相关柱上。福特表示，如果所有夹子未正确接合，A柱装饰件可能会从车辆上飞出。

NHTSA向福特汽车公司的安全专家转发了25份车主调查问卷，车主声称A柱饰板松动或脱落。出于某种原因，FoMoCo最初确定拆卸外部装饰不会对安全造成不合理的风险。怎么会?根据福特向国家公路交通安全管理局的解释，由于零件的质量和尺寸较小。

快进到2021年4月，福特汽车公司在收到2021年1月至2021年4月期间向联邦监管机构提交的另外八份调查问卷后，重新启动了这项调查。此事于2021年7月结束，福特给出了与之前相同的解释。

当时，NHTSA收到了158份调查问卷，指控第五代Explorer车主的装饰松动或脱落。美国国家公路交通安全管理局于2023年2月对此问题展开初步调查。加拿大交通部于2023年8月跟进，援引报告称A柱装饰件松动或脱落。

在审查了国家公路交通安全管理局的初步调查和加拿大交通部的询问后，福特汽车公司最终重新评估了自己的观点。下面所附的召回报告明确指出，驾驶时脱落的外部装饰会增加其他道路使用者发生碰撞的风险。问题是，为什么第五代探险者的外饰在行驶过程中会脱落呢?福特在引用的文件中是这样表述的

：“组装或维修不当”。鉴于这些情况，经销商已被指示进行检查，并在必要时使用额外的粘合剂安装替换A柱饰板。补救装饰件的部件号为BB537803682AJW和BB537803683AJW。

通知信将于2025年3月13日至25日期间邮寄给2011年至2019款福特Explorer车主。同时，您可以通过在NHTSA网站或汽车制造商的网站。