电动汽车领域的劳斯莱斯刚刚遭遇首次召回。由于接地电缆连接器孔眼上可能存在粘合剂残留，美国市场上已有100多台Spectre被召回。所述残留物可能导致不期望的电阻并进一步导致接地连接不足。

接地电缆将前驱动单元连接至车辆底盘。北美宝马公司向联邦监管机构通报了两个潜在风险。首先，如果发生短路，维修技术人员可能会受伤。最坏的情况是发生热事件，这对于配备高压电池的车辆来说并不好。

去年12月20日，一家劳斯莱斯零售商在交付前检查时发现了上述情况。1月11日发出停止交货令，六天后，北美宝马公司决定检查所有可能受影响的车辆，以更加安心。迄今为止，宝马旗下的劳斯莱斯公司发现与这种情况相关的事故为零，甚至更糟。

德国纽伦堡的莱尼股份公司提供了可疑部件，该部件在该汽车制造商的零部件系统中的部件号为61295A66D97。可疑车辆于2023年10月24日至2023年12月11日期间在英国古德伍德组装厂生产。

全国经销商将于2月1日收到此次召回通知。车主通知将于3月15日通过普通邮件邮寄。了解英国制造商后，车主可能已经收到各自RR经销商的通知。关于补救措施，维修技术人员将检查电缆末端的孔眼(连接到前电动机)是否有粘合剂残留。如有必要，在重新连接接地电缆之前，将小心去除多余的粘合剂。

Spectre基于古思特、库里南和幻影的豪华铝密集型平台架构，是劳斯莱斯首款纯电动汽车。Spectre于2022年10月在美国市场发布，起售价为413,000美元，在该地区推出时已收到不少于300份订单。

其电池容量为102千瓦时。RR表示，锂和钴均来自澳大利亚、阿根廷和摩洛哥严格控制的来源。这些电池采用绿色电力生产，劳斯莱斯在批准生产之前在-40°C至50°C的温度范围内对这种电池进行了测试。如果采用华氏度，则为-40到122度。

Spectre的重量为2,890公斤(6,371磅)，其总长度和轴距都比入门级古思特小很多。其双电机设置的额定功率为430kW和900Nm，这意味着576hp和664lb-ft扭矩。从零加速到每小时60英里(每小时97公里)需要4.4秒，WLTP续航里程估计为530公里(329英里)。相比之下，EPA范围为291英里(468公里)。

需要指出的是，目前的古思特、库里南和幻影是劳斯莱斯最后的内燃机汽车。该超豪华品牌计划在2030年之后转向纯电动肌肉车，这意味着在未来几年的某个时候，Spectre轿跑车将加入至少一款零排放轿车和一款零排放SUV的行列。