除此之外，马来西亚还以其丰富的文化、迷人的风景和蓬勃发展的摩托车定制场景而自豪。KerkusMotorworks的Raveen和Azahar多年来一直处于行业最前沿，在繁华的首都吉隆坡开展业务。他们一次又一次地向我们展示了他们的能力，从不停止给我们留下深刻的印象或不断提高标准。

我们即将关注的项目是在2018年拼凑而成的，捐赠的自行车有一个非常有趣的背景故事。这一切都始于一辆前警察本田CBX750，其前任车主是一名执法人员。他在一次工作场所拍卖中获得了这辆摩托车，并保留了很多年，最终将其传给了儿子。事实证明，这个年轻小伙子知道定制改造是正确的出路。

他对KerkusMotorworks的二人组充满信心，因此CBX750被移交给他们，但没有任何具体说明如何进行。这意味着阿扎哈和他的队友可以自由地按照他们认为合适的方式进行定制过程。令人惊讶的是，这些人选择保留自行车的一些原始精神，而不是将其修改得面目全非。

他们想出的是一个被谋杀的尤物，有着复古的外观和令人印象深刻的存在，有点倾向于事物的复古一面。然而，当Kerkus第一次检查时，旧本田并没有处于最佳状态，因此在真正的乐趣开始之前，必须使其适合道路行驶。幸运的是，业主知道最适合这项工作的人选。CBX750

开往警察官方维修部门，享受全方位服务，然后是阿扎哈(Azahar)和拉文(Raveen)施展魔法的时候了。由于他们的日程安排非常紧凑，他们打电话给DI-Motorsport的Izwan来协助该项目的各个方面。当捐赠者放在工作台上并完全拆除后，我们决定保留其大部分工厂车身，但进行大量修剪。

前整流罩上雕刻了相当大的视觉质量，同时在很大程度上保留了其原始外观。相关的安装硬件也进行了调整，以适应新的几何形状，一对微小的LED转向信号灯安装在侧面的整流罩上。现在所有东西的位置都比库存低很多，以带来坚韧的外观。

Kerkus还选择保留OEM头灯，同时稍微抬高油箱，使其与整流罩对齐。侧面的侧盖看起来像定制零件，但实际上是带有网状覆盖切口的库存单元的大幅修改版本。人们可能会发现一款华丽的马鞍，上面有两个人的空间，包裹着HasCushion的黑色Nappa皮革。

再往后一点，我们看到缩小的CBX750尾部，后部配有标准照明设备。LED闪光灯安装在靠近上部减震架的位置，所有这些用具都安装在缩短的副车架上。在驾驶舱区域，男孩们安装了一个低调的车把，两端都包裹着时髦的Biltwell握把。

新的开关也出现了，还有一个现代的数字仪表板，看起来比库存仪表好得多。警用规格CBX配备了一些时尚的车轮，配有五对双辐条，前部直径为18英寸，后部直径为16英寸。Raveen和Azahar保留了这些，但将它们的轮圈前后都包裹上了复古的橡胶。

制动器、前叉和后减震器等部件都是原装的，并且经过彻底翻新，化油器、发动机内部结构和排气系统也是如此。请注意，保留如此多摩托车OEM设备的决定是经过深思熟虑的，而不是预算限制或缺乏灵感的产物。Kerkus想看看他们能在外观上突破极限多远，同时保持自行车相对接近库存。

最后，在喷漆工作中，该生物的大部分硬件都采用了隐秘的全黑配色，并混合了光泽和哑光饰面以增加视觉深度。车身上部从前到后饰有银色细条纹，油箱两侧都有Kerkus标志。涂装柔和且单色，但与这款radCBX750非常匹配。

定制过程完成后，该项目的作者将其称为“黑暗骑士”，并召集业主到他们的商店查看最终结果。现在，KerkusMotorworks完全有能力对摩托车进行改装，其程度比我们刚刚在这里看到的要大得多。不过，“少即是多”的方法有时是可行的方法，我们不能否认它在这种情况下创造了奇迹!