两门轿跑车是展会上的大明星，销量超过73,000辆，但该汽车制造商还生产了12,798辆敞篷车。

Tri-Power装置安装在19,000辆GTO上，而389四筒装置则安装在近78,000辆汽车上。

在这些照片中你几乎看不到的GTO是一辆配备389四管的敞篷车。

车主在Craigslist上分享的图片不言而喻，证实了这辆车的状况很糟糕。仅仅根据这个收藏照片库很难正确确定GTO的状况，特别是因为该列表没有回答几个大问题。

GTO看起来就像是坐在被植物包围的晴朗天空下，所以可以肯定地认为它的底部、行李箱和许多其他身体部位都生锈了。下一个买家将花费最多的时间在车身上，尽管你不必成为火箭科学家才能弄清楚这个GTO需要一切。原来的油漆早已消失，汽车的部分铜绿和部分白色面板可能是原始漆面的残留物。

车主表示，车子在有轮胎的情况下仍然可以自由行驶，但发动机的状况未知。他们仍然保留着389和4速变速箱，但他们没有透露动力总成是否已经与GTO一起沉睡在晴朗的天空下。然而，您不应该期待发动机方面的好消息，因为V8发动机可能会被扣押。

车主说，他们把这辆车从沉睡多年的地方拉了出来，但他们没有分享新照片让我们检查它的所有荣耀。您仍然可以前往印第安纳州纳布亲自看到这辆车，尽管您必须首先同意高昂的价格标签。

车主认为，尽管形状超级粗糙，他们的GTO仍价值7,500美元，所以看看是否有人认为这辆车值得第二次机会会很有趣。

一辆1966年GTO在以全原厂包装出售时可能值得完全修复，但除此之外，像这样的粗糙项目需要较低的价格标签。对于车主来说，很难找到愿意花这么多钱购买敞篷车的买家，尤其是在没有事先检查的情况下。在户外度过的岁月可能会产生大量的锈迹，这使得修复工作即使对于专业修复者来说也是一个具有挑战性的项目。

就其价值而言，一辆完全修复的1966GTO状态良好，可以轻松卖到5万美元。恢复到工厂规格的全原装车型可能价值至少7.5万美元，尽管这款敞篷车距离当前的形状距离梦想这样的价格标签还有很长的路要走。