日本汽车制造商丰田去年在美国市场表现出色，以224万辆汽车位居第二，落后于通用汽车(通用汽车向市场交付了260万辆汽车)。

该公司的产品组合中有许多高端汽车，包括最畅销的RAV4跨界SUV，它以近43.5万辆的销量在美国最畅销车型排行榜上排名第四。然而，人们也越来越重视该家族坚固耐用的一面——全新2024LandCruiser与同样新鲜的N400Tacoma和老派4Runner或Sequoia和Tundra全尺寸兄弟姐妹一起居住。

遗憾的是，并非所有丰田的高级车辆都在北美销售。例如，Tacoma和4Runner二重奏在Hilux和Fortuner兄弟姐妹中具有国际通信。当然，后两者中最著名的车型是传奇的Hilux，它的FortunerSUV自2004年起进入中型市场。Fortuner是丰田

针对新兴市场的IMV项目的组成部分，拥有两排或三排座椅座椅、后轮驱动或全轮驱动配置，其旗下只有两代产品。当前的一款于2015年抵达澳大利亚和泰国等地。因此，显然，它已经在市场上待了将近十年了，已经有些年头了。不用担心，数字汽车内容创作者的想象力已经想出了解决方案——这位在社交媒体上被称为Theottle的虚拟艺术家最近通过CGI将N400Tacoma切割成海外越野SUV。这位像素大师决定，他最新的幕后制作视频之一应该重点关注第三代Fortuner的非官方生活。然而，当他使用全新N400Tacoma的造型“让Fortuner具有类似于陆地巡洋舰普拉多(LandCruiserPrado)的更加方正的外观”时，我们也觉得这个海外SUV项目正是有能力作为第六款来到美国。一代丰田4Runner。事实上，这款车型已经过时了，因为当前的N280车型甚至比Fortuner还要老——它是在2009年秋季的德克萨斯州博览会上推出的。那么，您认为——丰田能否弥补这一差距?在N400Tacoma和即将推出的下一代Hilux之间进行选择，然后继续混合搭配下一代4Runner和Fortuner?这样，他们就可以降低成本——因为他们肯定会在下一代Hilux、Fortuner和4Runner上使用模块化TNGA-F平台，就像N400Tacoma一样。或者这只是一厢情愿的想法，他们将再次保持分离——尽管从经济角度来看这并不完全理智?