2023年11月，缺陷调查办公室对2019款福特Expedition车主投诉前排安全带预紧器意外展开的投诉展开了初步评估。在当时发现的10起投诉中，其中1起导致受伤。

联邦监管机构开始调查此事三个月后，福特汽车公司对探险者及其林肯品牌的兄弟车型进行了安全召回。估计有77,574辆汽车需要接受检查，即路易斯维尔肯塔基州卡车工厂2018年至2020年生产的卡车SUV。

根据F-150皮卡车的车架，可疑车辆在2018年10月1日至2019年6月30日期间组装。根据NHTSA网站上发布的事件年表，FoMoCo开始调查前排安全带预紧器意外展开的情况2021年9月。

当时，福特了解到2021年7月至2021年9月期间中东市场发生的四份报告。由采埃孚(ZF)提供的前排安全带卷收器预紧器被发现在焊接桥丝的引爆销上存在腐蚀现象。即使卷收器预紧器无法正确启动，CAE分析也确定该系统将满足法规要求。

福特的工程师指出了引爆销腐蚀的两个主要原因，首先是引爆管中密封的高水分含量。2023年12月，这家美国制造商审查了2019年生产开始时发生的排水密封件变更。更具体地说，当长时间使用MAXA/C时，右前地板上的排水密封件可能会增加湿度，从而导致到腐蚀。