道奇推出了一批新的板条箱发动机，其中之一是1,025马力增压6.2升V-8，为限量版2023道奇挑战者SRTDemon170提供动力。

板条箱形式的发动机被称为HellephantC170，与Demon170中的发动机一样，它在E85上运行时可产生1,025马力的峰值和945磅英尺的扭矩。名称中的170是指乙醇的酒精含量。

该板条箱发动机可通过DodgeConnection网络购买，售价为27,695美元。与之前的Hellephant发动机一样，它的生产可能会受到限制，尽管道奇尚未透露情况是否如此。

最初的Hellephant是一款增压7.0升V-8发动机，功率为1,000马力，限量100辆。然而，道奇已经发布了该发动机的多种变体，其中一种能够在E85上产生1,500马力的功率。

HellephantC170已完全组装完毕，包括3.0升增压器、3.02英寸皮带轮、105毫米节气门体等。

对于预算紧张的买家来说，还有HellephantC170的长版版本，售价为18,995美元。虽然它错过了增压器和一些其他部件，但它仍然获得了许多完整的发动机升级，包括所有加固的内部结构和气缸盖。

ChallengerSRTHellcat和ChallengerSRTHellcatRedeye发动机的板条箱版本的类似长缸体版本也可提供。

道奇还推出了Hurricane双涡轮增压直列6发动机板条箱版本的新长缸体版本。板条箱版本被称为HurriCrates，目前有两种类型：额定功率为420马力的Cat1和额定功率为550马力的Cat3。考虑到现实生活中的飓风等级已达到5级，我们可能会看到至少两个版本的HurriCrates具有更强的功率。

新的板条箱发动机将于2024年初上市。

由于道奇母公司Stellantis计划在未来几年逐步淘汰其高性能V-8汽车，道奇Connection似乎将能够在未来迎合V-8车迷的需求，但具体能持续多久尚不清楚。