保时捷汽车北美公司已召回8,101辆Neunelfer车型。2020年至2024年模型年受影响人口的聚集时间为2019年7月8日至2023年10月30日。

由英国PilkingtonSanSalvo提供，前后车窗可能会脱落。在正面安全气囊展开的碰撞中，挡风玻璃尤其容易脱落。清洁不当是造成粘合条件不当的根本原因。

保时捷于2023年11月获悉前窗和后窗存在光学缺陷。随后的分析显示，底漆区域的钾盐浴残留物可能会影响正确的附着力。保时捷尚不清楚与上述情况相关的任何碰撞事故，但确实收到992代911车主提出的15份关于阴天表面和光学缺陷的保修索赔。

进一步测试显示相机安装板和挡风玻璃周围的附着力不足。根据这些发现，保时捷将指示零售商检查前后车窗是否有光学缺陷和附着力不足。经销商服务技术人员将为受影响的车主免费更换任何可疑的窗户。

供应商如何纠正上述问题?根据下面所附的文件，PilkingtonSanSalvo开始使用浮石粉清洁玻璃，以消除钾盐浴残留物。业主通知信将于4月26日之前寄出。

992845047R992845047S。不幸的是，这家德国汽车制造商没有提供召回车辆的完整清单。下面所附文件中提供的唯一VIN是WP0AA2A90NS206196和WP0AG2A9XPS252412，根据保时捷召回网站，它们对应于911Carrera和高度独特的911SportClassic。

SportClassic于2022年推出2023车型年，是复古与现代的雅致结合。想想CarreraRS2.7鸭尾扰流板和992代Turbo的更宽车身。SportClassic是992系列中最强大的手动911，保时捷声称拥有550马力或542马力。

产量上限为1,250辆，全部为后轮驱动，而Turbo和TurboS则为全轮驱动。截至发稿时，该汽车制造商的配置器尚未列出SportClassic。相反，潜在客户会看到另外两款特别版：911Dakar和911S/T。

毫不奇怪，911S/T是当今生产中最昂贵的Neunelfer，发货前售价为290,000美元，当然还有不可避免的经销商加价。截至发稿时，全公路版911Dakar的售价为222,000美元，介于911TurboCabriolet和911TurboSCoupe之间。

2024年是预改款992的最后一年，保时捷目前正在进行中期更新的收尾工作。除了外观和内饰的变化外，这家总部位于祖文豪森的汽车制造商还将推出至少一款混合动力911。还有传言称将推出一款排量为3.6升的全新水平对置发动机，这是一款六缸发动机，据称将在北美和北美市场推出。和TT规格。