嗯，这是尴尬。看起来这款2023款道奇DurangoSRT392Premium规格车型在拍卖中未能满足其保留要求后，现在变得悲伤而孤独。该车新车售价为83,185美元，最高出价仅为57,777美元。事实是，这种结果是可以理解的。

当前的第三代道奇Durango于2010年底投入生产，尽管进行了相当大的升级，但它仍然有些年头了。它与第四代吉普大切诺基(2010-2022)建立在同一平台上，尽管与它的兄弟姐妹不同，杜兰戈更注重实用性和舒适性。即使与Trackhawk规格的大切诺基相比，它的外观也更具攻击性。

您可以选择配备多种发动机选项之一的Durango，包括基础3.6升V6发动机，甚至增压6.2升HemiV8发动机(与Hellcat中的动力装置相同)。不过，我们在这里讨论的不是旗舰规格，而是“接近旗舰规格”的Hemi392型号，目前零售价为74,995美元。

与此同时，新款SRT392Plus型号的售价高达80,995美元，而SRT392Premium的售价为86,200美元——2024年车型的价格比去年更高。

如前所述，这款特殊的2023Durango是SRT392Premium规格，考虑到所有因素，它有很多优点。首先，它的行驶里程只有5,000英里，所以它仍然相对全新。如果我们仔细看看规格，我们会发现毁灭者灰色配色、LED投影头灯、通风引擎盖、黑色镜盖、天窗、电动尾门、前后停车传感器、双排气口、加上一组20英寸车轮，包裹着285/45PirelliScorpionZero橡胶。

我们还应该提到自适应阻尼悬架和红色SRT品牌的Brembo卡钳，您需要看看392Hemi装置如何在没有增压的情况下仍然提供充足的牵引力。

在车内，您会发现加热和通风的高性能座椅、加热的第二排船长椅和折叠的第三排座椅-全部采用恶魔红和黑色拉古纳皮革装饰，并带有白色缝线。

另外值得注意的是碳纤维装饰(仪表板、中控台、门板)、双区自动气候控制、移动设备无线充电、按钮启动、红色安全带、SRT品牌地垫、ParkView摄像头、卫星导航、皮革包裹的加热方向盘和19扬声器HarmanKardon音响系统。

至于发动机，它是6.4升HemiV8发动机，出厂额定功率为475马力，扭矩为470磅英尺，所有动力均通过八速8HP70自动变速箱传递到所有四个车轮。在发射控制功能的帮助下，您可以在短短4.7秒内驾驶DurangoSRT392加速到60英里/小时。速度很快，我们就这样吧。

那么，为什么这只杜兰戈达不到它的储备呢?好吧，对于初学者来说，它不是Hellcat或LastCall模型，因此它不太可能以任何方式保持其价值，更不用说升值了。事实上，最高出价仅为57,777美元，这实际上说明了原始街道价值，尽管公平地说，我们也不会选择接受25,000美元的打击。

考虑到所有因素，我可能会以65,000美元的价格卖掉它，但是，嘿，这不是我的车。