消费主义教会我们永远追求金钱能买到的最大、最华丽、最重要的是最新的东西。保罗·埃尔金斯(PaulElkins)在这里向您展示，您可以用廉价的材料和极小的预算自己建造一些东西来拥有这一切。

保罗·埃尔金斯(PaulElkins)这个名字可能会让你们中的一些人印象深刻，如果是的话，那可能是因为您见过、听说过或读到过他的许多移动避难所。埃尔金斯是一位自学成才的发明家，当他不带着自己的作品到处旅行时，他住在美国西雅图郊外。

多年来，他“专注于”单人移动避难所，无论是在陆地上还是在水上使用，通常由廉价材料甚至垃圾制成，预算最少，而且只能在店里呆几个小时。他的作品在功能、舒适度和质量方面无法与成熟制造商提供的产品相媲美，但没关系。他不希望他们这样做，因为他的目标从一开始就是要表明世界上有很多选择可供选择。

他的选择是为那些预算有限的人、为那些无力承担更多费用而花费数千美元购买新物品的人以及为无家可归者提供的。它们首先是庇护所，但可以轻松兼作非常独特类型的房车，提供非常独特的道路体验。如果不是这样，它们就是令人难以置信的创造力的例子，因为它们能够为家中的每一种生物提供舒适感——尽管缩小到最基本的程度。

埃尔金斯于2023年6月完成的PedalNomadCamper就是这种情况。这是我们当年早些时候讨论过的NomadCamper的演变，他将其设计为可拖曳式露营车，可以用二手传统车拖着走。踏板自行车。不过，PedalNomadCamper的想法可以追溯到1992年，当时埃尔金斯偶然看到了史蒂文·罗伯茨(StevenRoberts)的一篇报纸文章。

这位自称为“高科技游牧者”的人在骑着卧式自行车周游全国时担任自由撰稿人，并一度从埃尔金斯搬到了街上。埃尔金斯与罗伯茨成了朋友，并参与了罗伯茨正在制造的封闭式三轮车Microchip的建造。

大约在那时，埃尔金斯本人开始为踏板游牧露营车制定计划。最初的设计包括从集水和储存系统到踏板驱动的洗衣桶的所有内容，但2005年的第一个建造被认为是“侥幸”。

不过，埃尔金斯并没有放弃这个想法。Nomad牵引车的成功测试让他想到，如果将牵引车和露营车组合成一个单元，会更便宜、更容易、更方便，因此坚持他的座右铭“KISS：保持简单-愚蠢””。出于同样的考虑，他选择退出太阳能电机辅助。

其成果是PedalNomadCamper，这是一款95磅(43公斤)的封闭式机动车辆，埃尔金斯将其描述为一款具有家庭舒适性的迷你房车。关于最后一部分，他并没有撒谎，但这都是相对的。事实上，露营车有淋浴间、卫生间、厨房、卧室、储藏室和至少两张用于远程工作的桌子，但它们只是满足某些功能的准系统附加组件。尽管如此，它们在三轮车露营车中的存在还是令人印象深刻。

埃尔金斯用钢和铝框架、科络普墙壁和门、科络普“家具”以及手工制作的器具(如炊具和冷却箱)建造了露营车。例如，厨房由科罗普拉斯折纸桌组成，炉子是改良的火锅加热器，而浴室是由隐私窗帘和支撑在玻璃纤维支架上的高架鸥翼门创建的空间。

“冰箱”是一个由致密泡沫制成的盒子，有隔板和盖子，大小刚好足以在短途外出时容纳有限数量的易腐烂物品。屋顶上有一个太阳能淋浴间，机舱内有一个定制的铝制手机支架，里面有一张桌子，在倾斜的屋顶上还有一个桌子，位于附带的雨伞的阴影下。框架

顶部的平台由几块胶合板制成，上面有厚厚的泡沫垫，因此埃尔金斯可以根据自己的需要进行安排。白天，他们用踏板动力操作露营车的座椅，或者餐椅、办公椅或舒适的休闲沙发。到了晚上，埃尔金斯可以将这三个部分连接起来，打造出一张足够长和宽的床，让他可以舒适地休息。带USB端口的13W太阳能电池足以为他的设备(笔记本电脑和手机)以及三轮车的喇叭、头灯、闪光灯和车内风扇充电。前行李箱和床平台下方设有储物空间，床平台下方可存放较重的物品，以增加车辆的稳定性。埃尔金斯表示，在未来的迭代中，他可能会在那里添加电池。

正如埃尔金斯本人在下面的视频演示中指出的那样，PedalNomadCamper的速度并不快，但他和其他人都不需要-或不希望-它如此。与传统的非露营自行车相比，它的设计目的是让您享受大自然郊游的乐趣，并在户外度过更多的时间，而无需为此睡在地上。

PedalNomadCamper可能看起来很有趣——确实如此——但其令人惊讶的功能让这变得无关紧要。