卡尔·塞拉(CarlCerra)有着宏伟的计划和坚定不移的野心，在澳大利亚墨尔本以臭鼬机器(SkunkMachine)的身份运营。多年来，他一直积极参与汽车定制，但我们今天要谈论的是他在两轮车方面的努力。不久前，Carl凭借他的第一款专业车型CerraGT865在定制自行车界掀起了波澜。

该项目以皇家恩菲尔德欧陆GT650为基础，吸引了SkunkMachine的大量关注，这超出了Carl最初的预期。因此，他决定将其变成一个限量系列，同时计划为他的工作室配备最先进的3D打印和快速原型技术。哦，当然，没过多久，这位澳大利亚人又交付了另一个出色的作品。

对于他所说的BullittGT865，基础再次是欧陆GT，这次是2022年车型。事实上，该项目的捐赠者在被SkunkMachine的客户Stu购买时是全新的，但那并没有阻止卡尔在几个方面提升其性能。经过一年的改造过程，最终的结果是一款充满优雅和视觉吸引力的新复古咖啡馆赛车手。

恩菲尔德被拆除后，底盘部门发生了一些最重大的变化。我们先来分析一下BullittGT865的悬挂升级特点，因为我们的主角真的进城了这里。在前部，他使用定制的CNC加工三重夹具来安装TriumphThruxtonR的倒转Showa前叉，提供全面的可调性以实现平稳驾驶。

后面的悬架装置也经历了彻底的检修，现在包括Ikon系列的可调节售后减震器。改进的前端制动力是布雷博径向卡钳和大型浮动制动转子的产物。它们佩戴在一个17英寸的Excel箍上，并配有一个类似但稍宽的辐条轮朝南。两个轮圈均采用抓地力强的PirelliDiabloRossoIII橡胶。

卡尔用不锈钢辐条和由铝坯制成的定制轮毂使一切变得圆满。正如摩托车的昵称所暗示的那样，动力总成领域发生了一系列售后魔法。Skunk的策划者召集了增援人员，以确保获得最佳结果，并与他在RevelryCycles的常规合作者取得了联系，并指派他们对自行车的平行双磨机进行重大重建。

其风冷和油冷动力装置配备了S&S大缸径套件，将排量一路提升至865cc。各种零件都已升级，以应对额外的要求，但没有有关新功率输出数据的可用详细信息。空气通过优质吊舱过滤器和铝坯节气门体进入，而废气则通过短的定制管道排出。

尽管您仍然可以在BullittGT865上找到原厂油箱和侧盖，但所有其他库存服装在最初的拆解过程中都被立即删除。然后副车架被缩短，并在顶部安装了由碳纤维制成的华丽的咖啡赛车尾部单元。在后面，碳纤维尾部装有一个长的LED灯条，配有顺序转向信号灯。

我们在下方看到了一个简约的车牌架，但顶部那个漂亮的座椅也需要仔细观察。这是MajesticMoto的Sam的作品，后部采用Alcantara贴片，其他地方采用标准黑色皮革。除了尾部之外唯一的车身部件是纤细的前挡泥板，它再次由卡尔的灵巧之手从头开始建造。

明亮的LED头灯可以在更高的位置看到，并通过定制安装硬件固定到位。臭鼬机器的处理也让驾驶舱区域感受到了它的存在，并带来了一大堆顶级售后用品。我们看到MotogadgetChronoClassic仪表安装在中央，两侧是一对带有Brembo控制杆的夹式车把。

右侧有一个多米诺油门，而握把、后视镜和杆端方向灯都来自Motogadget的目录。内部制造的CNC铣削后轮使Bullitt的咖啡赛车人体工学更加完美。该自行车的绰号和基本配色方案的灵感来自同一来源，即1968年电影《布利特》中史蒂夫·麦奎因(SteveMcQueen)驾驶的标志性福特野马(FordMustang)。

坦克和尾部的金属深绿色色调与金色叉子完美搭配，顶部饰有金色轮廓的黑色条纹。其他物品大部分被漆成黑色，混合使用光泽和哑光饰面以增加视觉深度。Stu第一次看到完成的项目时完全说不出话来，这正是像BullittGT865这样令人惊叹的车型所期望的反应。