Stellantis终于开始了其一些最重要品牌的复兴，奇怪的是，其中大多数品牌都来自意大利——阿巴斯、阿尔法罗密欧和蓝旗亚。

当然，Abarth正在开发基于菲亚特500e和600e的新电动车型。阿尔法罗密欧更新了Giulia轿车和Stelvio跨界SUV，推出了全新Tonale紧凑型跨界SUV，包括首款混合动力车型，并通过33Stradale的复兴震撼了限量系列的生活方式。更重要的是，它还推出了新款Milano超小型CUV，这将成为其首款量产电动汽车。

另一方面，蓝旗亚的发展速度要慢一些——该公司提出了奇怪的Pu+RaHPE概念，现在又推出了基于CMP/eCMP平台和EV动力系统的第四代Ypsilon城市汽车。与标致208II或欧宝CorsaFEV变体等车型共享。它会比即将推出的车型更受欢迎还有待观察，但蓝旗亚正在对即将推出的ICE动力车型以及蓝旗亚HF品牌的回归进行两面下注，推出一款高性能电动汽车YpsilonHF，包装数量不少于237辆马力。

随着该品牌在欧洲重新推出，一些粉丝似乎对该公司摆脱阴影的能力充满信心，其中一些粉丝——数字汽车内容创作者的想象力领域的一部分，已经认为蓝旗亚值得超越名册中的一名模特。例如，这位虚拟艺术家(在社交媒体上更为人所知的名字是Theottle)最近在马自达MX-5上采用CGI技术对新鲜的Ypsilon进行切片和切块，将其打造为夏季座驾——蓝旗亚AureliaRoadster。

还记得命运多舛的菲亚特和阿巴斯124Spider吗?这些都是先例，显然，这个假设的LanciaAurelia复兴版(原版是1950年代生产的车型，有4门轿车和两门轿跑车、蜘蛛车和敞篷车车身风格)将使用相同的日本模板来降低成本并增加可靠性和乐趣因素。不管怎样，这位像素大师并不是唯一一个考虑更多蓝旗亚产品的人。

事实上，巴西虚拟艺术家KleberSilva在社交媒体上被称为KDesignAG，他决定使用CGI来想象蓝旗亚车型的整个阵容，这些车型可以跨越多个细分市场。非官方设计项目包括基于RivianR3的小型Delta跨界车、LanciaFlaviaRoadster、基于标致508的LanciaThema、基于标致2008的LanciaMusa以及使用标致CGI基础的常规Delta掀背车308.那么，你觉得怎么样?