如果您知道克莱斯勒公司在普利茅斯AAR'Cuda和道奇ChallengerT/A的开发过程中使用了1969年福特野马Boss302Fastback，您愿意花多少钱购买它?由于其所谓的过去，这辆69Boss302Mustang确实是独一无二的。

当然，非凡的主张需要非凡的证据，正如卡尔·萨根本人曾经雄辩地指出的那样。值得庆幸的是，这里有足够的文件证明这辆野马确实是克莱斯勒公司于1969年从密歇根州芬代尔的埃德·施密德·福特(EdSchmidFord)购买的。

该车将于5月18日进入拍卖场，还附带原始销售单、保修卡以及向克莱斯勒颁发的密歇根所有权申请表。这就是你所说的“证据狂欢”，表明这辆Boss302确实曾经属于BlueOval的宿敌，当时克莱斯勒正在开发普利茅斯AAR'Cuda和道奇挑战者T/A。

根据广告，据称这就是所发生的事情-就我们而言，这非常合理。你不需要赫尔克里·波洛来处理这种情况。

这辆野马仍然采用原来的金属板，并于2008年赢得了MCA真实性奖。它显然经过了彻底翻新，因为外部和内部看起来就像克莱斯勒员工走进福特经销店的那个命运般的日子一样。该车

的亮点包括带有重型弹簧和减震器的特殊处理悬架、带有F60GoodyearPolyglas轮胎的15英寸Magnum500车轮、更大的前防倾杆、交错式后减震器安装，以及Boss302小缸体V8发动机，拥有290马力，由4螺栓主温莎缸体、克利夫兰4筒头和Holley4筒化油器提供。动力通过四速手动变速箱传送至后轮。另外值得注意的是黄色配色、Boss302贴花、后扰流板、后窗“运动”板条、动力转向系统、木框方向盘和黑色乙烯基内饰。这辆Boss302野马是1969车型年仅生产的1,628辆汽车之一。