1965年是Impala的一年，雪佛兰全尺寸轿车打破了一项重大纪录，成为美国第一辆一年内销量超过100万辆的汽车。

然而，通用汽车品牌正在多个方面开展工作，其中改进Chevelle是当务之急。1965年车型见证了Z-16套件的首次亮相，该套件配备375马力的发动机和性能升级，但很少有人最终会额外支付费用。雪佛兰仅生产了201辆此类Chevelles，且只有一辆采用敞篷车身风格。

通用汽车品牌最终生产了超过378,000辆Chevelles，其中包括运往加拿大的车型。超过200,000名客户订购了V8发动机，其余的驾驶员则坚持使用更懒的六缸发动机。

直列六缸发动机使Chevelle或Impala的吸引力明显下降，这些图片中的1965年车型既有趣又令人失望。

我将从不好的部分开始。该车的引擎盖下配备了230缸六缸发动机，因此它肯定不是您所希望的V8动力怪物。收藏家们愿意花大价钱购买Z-16，但如今存世的寥寥无几，可供出售的就更少了。

虽然六缸发动机使雪佛兰成为杂货店里的热门商品，并且可能会让许多买家离开，但仍有充分的理由留下来。配备3速手动变速箱且状态良好，该发动机实际上是一个新装置。

里程表显示(请打鼓)只有4,412英里(7,100公里)，SterlingMotors的人说他们相信这是原装的，但没有文件证明这一点。这辆车在过去三十年里一直被存放在仓库里，因此缺乏文件也就不足为奇了。

我不会开始描述这辆车的状况，因为任何人都可以在图库中的照片中看到它，但值得一提的是，这辆车采用了原始的浮雕米色油漆和中绿松石色内饰。它下线时带有多种选装件，包括AM收音机、带衬垫的仪表板和Soft-Ray有色玻璃。

低里程无疑是这款车的主要卖点，我怀疑这款Chevelle是否会长期存在。卖家知道引擎盖下的六缸发动机可能是忽略这辆雪佛兰的理由，因此他们声称该车辆也可用于发动机升级。下一任车主将决定如何处理这辆车，但由于我是全原装汽车的忠实粉丝，因此放弃230Turbo-Thrift尽管只能提供适度的动力，但这将是一种耻辱。

这辆低英里Chevelle的价格为39,900美元，但负责寻找新车主的车库表示，他们还会考虑其他合理的报价。