尽管如此，这种骑行还是让爱好者们彻夜难眠，当谈到它的神奇数字时，您很快就会明白其中的原因。直到今天，它仍然是迪尔伯恩公司有史以来最强大的街头合法产品，如果你一定要知道的话，它甚至让强大的GT超级跑车相形见绌。

福特选择了机械增压配方，因此S550野马一代的ShelbyGT500采用机械增压5.2LV8发动机。它可输出627磅英尺(847牛米)的扭矩，并为驾驶员的右脚提供760马力(771马力/567千瓦)的动力。如果你向福特询问0-60英里/小时(0-97公里/小时)的情况，他们会告诉你大约需要三秒，并补充说，尽管起飞完美，但它在四分之一英里内只需十秒，因为掌握所有这些力量可能很棘手。

它的尺寸、性能和推力使其与上一代道奇挑战者SRTHellcat系列处于同一水平，尽管不是两款恶魔，后者的攻击力更强。根据汽车制造商的数据，普通的Demon在其顶级状态下可输出840hp(852ps/627kW)，而之前的Demon170则拥有令人难以置信的1,025hp(1,040ps/765kW)。加速到60英里每小时需要1.66秒，跑完四分之一英里只需8.91秒。

但是科迈罗呢?好吧，雪佛兰的肌肉车现在已经死了，我们无法告诉你它何时以何种形式回来。有人说它可能会挑战(双关语)道奇新款ChargerDaytona的EV动力，可能还加入了ICE动力，而其他人则认为它可能会保持内燃机动力，并配备V8发动机。之前的ZL1不如Hellcats(和Demons)和GT500强劲，因为其6.2升机械增压V8“仅”产生650马力(659ps/492kW)。

现在，这些停产的肌肉车有什么大惊小怪的呢?好吧，他们可能已经死了，但还远未被埋葬。最近我们在全国各地的赛车跑道上看到了很多这样的人。不过，这个故事与四分之一英里时间无关，因为它讲述的是福特野马ShelbyGT500在德国高速公路的不限速路段上达到令人眼花缭乱的速度。

这张带有白色赛车条纹的蓝色副本最近被放在那里，一切都是以POV风格录制的。因此，如果您正在寻找短暂休息的标志，那么这就是了。哦，我们必须提一下，这段八分钟多一点的视频不是评论，所以你不会听到司机喋喋不休地谈论这辆宏伟的肌肉车的起起落落，因为唯一的噪音爆破通过V8扬声器传出。