时间回到1954年，11月23日，通用汽车在这家汽车巨头的运营中心所在的密歇根州弗林特举办了一场盛大的街头派对，庆祝其生产第5500万辆汽车。

大批观众前来观看管弦乐队、小丑和烟花的表演。然后，汽车在浮动平台上游行，每辆汽车都标志着一个里程碑。

但所有人都在等待的是第5500万辆汽车。独一无二的雪佛兰BelAir金车。尽管看起来难以置信，但这辆轿车确实镀有24克拉黄金。它坐在移动的平台上，周围是一堆堆五颜六色的花朵，反射着身体捕捉到的每一束光线。人们简直不敢相信自己的眼睛。

通用汽车当时生产了三辆汽车，但在重要日子只展示了一辆。但汽车制造商最终失去了对它们的追踪，而那天的明星最终与北卡罗来纳州某处院子里的整个汽车收藏一起被烧成灰烬。

业主试图出售剩下的东西。但他要求一大笔钱来购买挡风玻璃臂和叶片等。因此，这笔交易实际上从未发生过。但随后，原件的碎片开始出现，其中一些是在汽车所在的院子里挖出来的

。然而，来自佛罗里达州墨尔本的斯诺德格拉斯雪佛兰修复店并不打算放弃它。他们就是做不到。因此，他们开始制作1954年11月通用汽车展示的镀金雪佛兰BelAir

的复制品。七个月后，经过1,800项工作，团队在20024年1月29日将这辆车准备好了，正好赶上了第71届年度底特律Autorama。它看起来每一寸都像真品。

复制品的车身和框架由佛罗里达州桑福德的RealDealSteel组装。他们甚至请求来自肯塔基州法尔茅斯的历史学家史蒂夫·布莱兹(SteveBlades)的帮助，帮助他们了解细节。当他们只有黑白照片时，找到完全相同的装饰和颜色并不完全是在公园里散步。

此外，通用汽车公司1954年11月展示的原始雪佛兰BelAir没有附带任何文件或贴纸。关于这辆车的信息为零，因为它甚至没有被设计用于在公共道路上行驶!

史蒂夫还提供了许多原装备件。例如，前螺旋弹簧和后板簧、原始后螺旋减震器以及五个原始铆接的15x5英寸钢轮都在那里。

这辆车上的几乎所有东西都是镀金的，因为专家使用了五加仑半的艾仕得定制混合“致敬金”油漆，每夸脱售价350美元。车身面板、车轮、窗框、徽章和轮毂，以及所有曾经在机舱内部镀铬的闪亮部件。

所有的按钮和开关，方向盘和仪表板上的所有插件，门锁和撞针，几乎所有的东西，都从镀铬变成了金色。他们仅仅为了镀铬就投资了大约10万美元。

团队必须将600多件零件从铬或原始油漆变成金色。是的，他们也在发动机舱里这样做了。该发动机舱现在装有一台可输出265/162马力的V8发动机，并与1955年铸铁两速Powerglide变速箱和3.55速比齿轮差速器相匹配。该动力装置是雪佛兰首次尝试V8发动机。