为什么选择中国而不是宝马集团或英国的本土市场?碰巧的是，宝马旗下MINI的第一款专用电动汽车是由中国合资企业SpotlightAutomotive开发的。该合资企业由宝马集团和长城汽车组成。

到2026年，Paceman的替代品Aceman和Cooper的电动版都将在MINI英国牛津工厂生产。也就是说，纯电动Aceman的位置正好位于Cooper和Countryman之间。Aceman的长度不到四米，被认为是一款超小型跨界车。

MINI声称后备箱装载量为300升(10.6立方英尺)，相当令人失望。将后排座椅折叠到地板上意味着1,005升(35.4立方英尺)，对于这种占地面积的车辆来说完全足够了。首先，将为客户提供三个等级：经典、独家和运动。显然，后者采用了类似约翰·库珀作品的前后保险杠，以及稍微更具侵略性的后扰流板。

从外观设计的角度来看，球状轮拱周围的哑光黑色包层帮助Aceman从零排放Cooper中脱颖而出。球状是描述其尾部最合适的词，尾灯以英国国旗为灵感。MINI非常英国化，尤其是考虑到MINI在Aceman的新闻材料中没有提及中国。

棱角分明的前大灯和八角形的前格栅传达出独特的存在感，内饰也很有特色。机舱内主要采用由回收聚酯制成的针织材料，而座椅则采用纺织材料或Vescin包裹。后者是MINI对纯素皮革的说法，又称100%可回收合成皮革，由回收材料制成。

没有仪表组可言，而是圆形信息娱乐系统触摸屏，提供人们通常期望从仪表组获得的所有重要信息。在外观奇特的显示屏下方，有一个带有五个切换开关的切换栏。不按特定顺序，所述切换开关包括开始/停止键、档位选择器、驻车制动器、音量控制和体验模式。

八种体验模式即将推出，其中包括卡丁车模式。说到运动方面，AcemanE拥有184马力和214磅英尺(290牛米)的扭矩，从零加速到每小时62英里(每小时100公里)仅需7.9秒。AcemanE配备42.5kWh电池，续航里程可达193英里(310公里;WLTP)。

2025款MINIAcemanSE的前置电动驱动装置可输出高达218马力、243磅英尺(330牛米)的扭矩、7.1秒加速至每小时62英里、54.2千瓦时和253英里(406公里)的续航里程。WLTP测试程序。以95kW的功率快速充电从10%到80%预计需要大约30分钟。应该指出的是，基本型AcemanE在直流电方面的功率不能超过75千瓦。

在英国，这款外观甜美的超小型跨界车起价分别为31,800英镑和36,300英镑。德国则为34,900欧元和38,900欧元。据MINI称，交付将于2024年11月开始。