esprit出人意料地受欢迎，其产量达到了34,548辆，而基础版Firebird的订单量为30,642辆。Formula是1977年Firebird系列中最不受欢迎的配置，其产量总计21,801辆。

eBay上有人声称他们几乎华丽的TransAm是一辆稀有汽车，尽管尚不清楚这辆车是否已经被修复。它看起来不错，只需要少量的TLC，但TransAm在其他方面已经准备好上路了。

卖家gucci_4033表示，TransAm仍然是完全原装的，这可能表明该车辆之前没有接受过修复。但是，如果您有兴趣购买这款TransAm，您应该联系卖家并询问更多问题。

VIN解码为由Pontiac400V8发动机驱动的1977TransAm。1977年车型有180马力和200马力两种选择。

车上还保留着400V8发动机，考虑到车主承诺的全原厂配置，这应该是庞蒂亚克在这辆TransAm下线之前安装的工厂装置。它启动并运行，尽管考虑到这辆车的外观仍然很不错，这并不奇怪。外观需要一些注意，但内部清晰且完整。

这款TransAm与其他车型的区别在于四速变速杆。店主说这并不容易找到，尽管生产数字表明并非如此。说实话，自动变速箱在1977年的销量中占据主导地位，有超过57,000台配备该装置的装置下线。只有11,402辆TransAm配备了手动变速箱，所以我不会说这个例子有那么罕见。

使这款TransAm更加稀有的是发动机和变速箱组合，尽管我找不到官方数据来证实这一说法。TransAm仍然值得一试，特别是如果您对日常驾驶感兴趣并想要一辆全原装庞蒂亚克。考虑到业主承诺采用全原装设置，

售价并不令人意外。他们将以21,500美元的价格出售这辆车，但清单还允许感兴趣的买家提交其他报价。然而，我怀疑他们会以低于2万美元的价格出售这辆车。与此同时，这辆TransAm停在加利福尼亚州范奈斯，您不需要拖车就能把它带回家。考虑到它的状况，这辆TransAm应该能够用它的轮子去任何地方，因为它只需要微妙的TLC就可以恢复到最佳形状。该列表将在26天后到期。