据我们所知，并且据HSTTurbotuning声称，这是最快的奥迪TT，哎呀，甚至可能是地球上四分之一英里最快的大众/奥迪汽车。请记住，这包括布加迪和兰博基尼价值数百万美元的超级跑车。但由于这款具有里程碑意义的经典发动机专为紧凑空间而设计，恰好可以承受大量马力，因此HST团队并没有过多强调从这款TT发动机舱中的VR6中挤出大量动力。通过拆解引擎并用最强大的可用硬件对其进行重新构建，结果简直令人惊讶。

一旦拆解成裸露的机体，HSTTurbotuning就会精心重建发动机，强化其内部结构，以适应疯狂的增压和功率水平。采用最初设计用于紧凑空间而不是直接动力的钢坯VR形发动机缸体、与缸体相匹配的钢坯曲轴等物品，加上定制凸轮和售后干式油底壳加油系统，以及您所见过的六个最厚实的喷油器这款发动机与普通Mk.2TT中的发动机相差甚远。这一切都由PrecisionProMod88XPR涡轮增压器完成，其体积如此之大，看起来就像是带有所有排气管道的喷气发动机。凭借从R35NissanGTR

借用的管钢底盘、全防滚架和分动箱，该车的其余部分也与普通TT相去甚远。总而言之，这台发动机可向轮胎喷射2,041马力。想象一下这台发动机在曲柄处产生的动力，令人不寒而栗。但如果传动系统出现任何功率损失，我们也一无所知。一旦从汽车的奥地利基地运到美国，在那里等待着准备好的拖带，结果是意义深远的。我们谈论的是在低六秒棒球场内的八英里跑，所以想象一下这辆车在NHRA批准的跑道上跑出四分之一英里的时间。有一点是肯定的，与80年前相比，我们在2024年拥有更多的解决方案来制造大功率，当时排量确实没有替代品。