该复制品是一支令人惊叹的团队的创意，该团队由桑福德RealDealSteel的共同所有者JoeWhitaker、佛罗里达州墨尔本的SnodgrassChevyRestoration和来自肯塔基州的Tri-Five爱好者兼历史学家SteveBlades组成。

他们将几十年前失去的梦想变为现实，改写了汽车历史。早在1955年，雪佛兰就生产了三辆特别的BelAir，以纪念通用汽车售出5000万辆汽车的里程碑。

在通用汽车运营中心所在地密歇根州弗林特举行周年纪念街头庆祝活动期间，其中一辆在鲜花环绕的浮动平台上游行。这辆车是一辆BelAirSportCoupe，所有的铬合金都换成了24克拉的镀金。

这确实是一个值得一看的景象，将永远困扰着汽车历史学家的梦想。这正是乔·惠特克和史蒂夫·布莱德接手这个项目的原因。

那天，通用汽车推出了整个车队的里程碑式汽车。舞者、乐队、小丑和吉祥物，所有这些都让这个安静的小镇发生了翻天覆地的变化。

事实上，第5000万辆汽车是通用汽车生产的第三辆此类汽车，但当天只展出了第一辆汽车，假装是周年纪念车型。三辆车中的两辆——2号和3号——就这样消失了，没有留下任何痕迹供任何人追踪。

您会在哪里隐藏不是一辆而是两辆涂有闪亮金色油漆的汽车?没有人知道它们最终是被扔进了破碎机，还是像没有特殊背景的贝尔艾尔斯一样被重新粉刷和使用。

不过，1号车几经转手，加入了私人收藏，之后在北卡罗来纳州的一场车库中被烧毁，整个私人收藏都被融化。据报道，该模型正在修复中。它的一部分散落在整个财产中。

镀金雨刷臂和刀片是中幸存下来的一些部件。业主曾一度试图出售它们，并联系了从事复制品项目的团队。但它们太贵了，不值得。

SnodgrassChevyRestoration光是镀金就花费了超过100,000美元，再加上购买BelAir、机械装置以及他们为使其尽可能接近原版所做的一切工作。

他们花了大约1,800个小时的紧张工作才完成了这辆汽车。这个项目绝非在公园里散步那么简单。20世纪50年代中期的大多数照片都是黑白的。

因此，他们想要像原来的贝莱尔那样完成一切的野心不得不面对这个挫折。这就是来自肯塔基州的汽车历史学家SteveBlades的用武之地。他搜索了通用汽车档案的每一寸，以找出第5000万辆汽车所使用的确切装饰和颜色。这正是为什么这辆车现在看起来与1955年的原车一模一样。

他们在这辆车上投入了大量的精力和时间，才取得了今天的成绩。原厂雪佛兰BelAir上的所有镀铬部分在1955周年纪念版车型上都镀上了镀金，随后在2024年的复制品上也镀了金。按钮、开关、方向盘和仪表板上的插件以及车速表的框架。没有什么能逃脱黄金魔法。

窗框、徽章、轮毂也镀金，镀金数量达到600件!但这还远远没有结束，因为通用汽车没有一次性油漆的油漆代码。

因此，该团队没有得到官方帮助来确定第5000万辆汽车的确切颜色。通用汽车当天展示的汽车没有任何文件，也没有贴纸，这意味着零信息。

为了让它看起来像这样，在光天化日之下闪闪发光，他们使用了艾仕得涂料，五加仑半的金色涂料花费了每夸脱350美元。

雪佛兰BelAir复制品在1954年密歇根州弗林特游行七年后首次公开亮相。它于3月初在2024年底特律AutoRama车展上展出。这辆车引起了如此多的兴趣，这一定说服了团队拍卖它。

这件事发生在上周末，Mecum以395,000美元的价格出售了这款令人兴奋的模型。然而，拍卖行网站上显示的售价为434,500美元，这是由落槌价加上10%买家佣金组成的总售价。经过如此多的工作后，团队期待更多。

开着这辆金车回家的人还以335,000美元的价格购买了另一辆雪佛兰BelAir敞篷车。据乔·惠特克说，他们两人都要去德克萨斯州达拉斯。希望1955年雪佛兰BelAir黄金车复制品不会被锁在保险箱里。