截止1967年，ShelbyCobra共生产了998辆，无论动力传动系统配置如何，它都是罕见的经典之作。但这款427版本是由FE动力Cobra组成的非常独特的俱乐部的一部分，该俱乐部在离开CarrollShelby商店近60年后仍保持着高度原创性。

在生产的998辆Cobra中，只有260辆以427型号的形式出售。然而，并非所有示例都配备427V8。记录显示，有105辆汽车配备了428立方英寸的“警察拦截器”发动机，只剩下155辆拥有真正的蓝色427规格。这款Cobra也是仅有的100辆配备工厂双华立化油器的车辆之一。

转到我上面提到的独家俱乐部，估计427Cobra中只有15%在没有坠毁或添加竞赛功能的情况下幸存下来。此外，专家们一致认为，这些未经改装和未损坏的眼镜蛇中“很少”仍保留其原始动力传动系统。我们可能正在寻找少数幸存者。

当然，这辆Cobra已经被修复，所以它不是100%的原始幸存者，但从未修改过且具有数字匹配的传动系统组件的示例非常难以获得。我有没有提到这也是一个低里程的例子?是的，里程表仅显示18,078英里(29,094公里)，对于20世纪60年代的经典车型来说，这是一个令人印象深刻的低数字。

眼镜蛇恢复了原来的颜色组合，最初在新墨西哥州阿尔伯克基出售。该车辆只有几名看护人员，并附有完整记录的历史记录和修复过程的照片。虽然红色油漆是新鲜的，但铝制车身是原始且未改变的。除了数字匹配的双四缸427V8发动机和四速手动变速箱外，Cobra还保留了原厂底盘、后端、黄油枪、千斤顶、侧窗和软顶。

也许是最令人震惊的1966款ShelbyCobra427，这款Roadster在2024年Mecum印地赛上以195万美元的价格售出，即214万美元(含费用)。这张贴纸使其成为历史上第三昂贵的非竞赛Cobra427。

该纪录由一辆黑色车保持，该车在2021年以594万美元的价格拍卖。这辆Cobra也是经过修复且高度原创的车，是卡罗尔·谢尔比(CarrollShelby)的私人汽车。第二昂贵的Roadster在2019年以242万美元的价格转手。值得注意的是，Competition和S/C427版本通常更贵，高度原创的车型价格高达300万美元。

然而，历史纪录属于1962年的ShelbyCobra260。这辆早期的小型汽车在2016年以高达1375万美元的价格售出。它也是有史以来拍卖的最昂贵的美国汽车。