道奇挑战者恶魔170将成为有史以来最野蛮的汽车之一。恶魔170被禁止参加直线加速赛，速度足以在直线上击败特斯拉ModelSPlaid，而且外观凶悍，足以吓到任何在后视镜中看到它的人，因此它从未被贴上过“经济实惠”的标签。

“实惠”这个词从来都不是您在2023款道奇挑战者SRTDemon170上通常会使用的词语。这款车型从头到尾都凶猛无比，其标价一直是入门级挑战者起价的两倍。而且从来没有人抱怨过。

但现在，事情似乎变得失控了。碳纤维轮毂最初作为ChallengerDemon170的选配提供，售价为11,495美元，现在可以从道奇和Mopar经销商处以近14,000美元的价格购买。准确地说是13,920美元。

配备原厂碳纤维轮毂的汽车车主一定感觉自己中了头彩，而且这种轮毂可能很快就会成为二手车零件市场上最受欢迎的商品之一。

这甚至不是整套的价格，而是一个轮毂的价格。简单的数学计算表明，客户将支付高达56,000美元的费用。或者55,680美元，如果我们仍然追求精确的话。对于那些愿意为这个轮毂支付这么多钱的人来说，这并不重要。而且价格不包括税和运费。甚至不包括轮毂盖，所以客户必须为此支付额外费用。

考虑到福特野马的起价为30,920美元，你几乎可以用一套道奇挑战者SRTDemon170碳纤维轮毂的价格买两辆野马。

近56,000美元的价格高于科尼赛克在2013年为其汽车提供的价格。这家瑞典超级跑车制造商推出了售价40,000美元的一体式碳纤维轮毂。但它们适用于起价约为1200万美元的汽车。

令人惊讶的是，LacksEnterprises设计的轮毂的成本超过整车价格的一半。道奇挑战者恶魔170的起价为96,666美元(不含选配)。

碳纤维轮毂的优势显而易见。它们减轻了车重，为注重性能的Challenger总共节省了30磅或13.6公斤，但其实这并不多。

它们提供更好的操控性，升级了制动和加速性能，而且外观也很漂亮。但难道就没有不会让你的口袋大出血的选择吗?Carbuzz

指出，Challenger170Demon车主迫切希望得到这种超级特殊的轮毂，前轴的零件编号为68651698AB，后轴的零件编号为6861697AA，但他们在论坛上对此感到失望。他们不明白为什么它们要这么贵。

轮毂并非全碳纤维，还集成了锻造铝制中心和钛合金硬件。Demon170使用这些轮毂仅用1.66秒就从0加速到60英里/小时(0到97公里/小时)，跑完四分之一英里用时8.91秒。

后者是导致美国全国改装车协会(NHRA)发出违规信函的数字，禁止该车参加直线加速赛，除非它配备防滚架和降落伞。换句话说，这意味着它的速度太快了。这要

归咎于增压式6.2升HEMIV8发动机和它输出的1,025马力!