如果您了解自行车行业趋势，那么您就会知道电动自行车是目前最热门的事物之一。除此之外，砾石骑行也没有任何放缓的迹象，我们已经看到无数汽车和摩托车制造商加入了电动自行车潮流，一些制造商更进一步，希望从不断增长的砾石市场中获利。
这基本上总结了MVAgusta的E-Mobility衍生产品和ABTSportline的最新产品：这是一款电动砾石电动自行车，将数百年的汽车技术带入自行车游戏，是的，它仅限量200辆，所以如果您现在不买一辆，就永远也买不到了。您是否应该买呢?这就是我们在这里要探索的。
现在，当MVAgusta和ABT这两个名字向世界展示某样东西时，你可以期待它绝对令人惊叹。毕竟，ABT自1896年成立以来一直专门为奥迪、大众、西雅特和其他几家公司工作，而MVAgusta就是MVAgusta;只需将电视转到任何赛车频道即可看到他们的机器。然而，正如你所说，这些团队都不是“专门”从事自行车的，所以这辆车注定是完全不同的东西，从头到尾都充满了汽车和摩托车的热情。
所以，事情从汽车界最喜欢的一种材料开始：碳纤维。这意味着这种美是手工制作的，因为目前市场上没有碳纤维模具注射或液压成型方法;每一块都放入模具中，在上面添加一层环氧树脂/树脂，然后再添加另一块碳，更多的树脂，更多的层，几十或几百个小时后，你就有了一个自行车车架。这就是为什么ABTGravelR的定价不低于8,990欧元(按当前汇率计算为9,750美元)的明显原因之一。不过，这确实包括一份免费礼物，而且是一份相当大的礼物;我们稍后会谈到。
在确定ABT的主干之后，让我们看看还有什么其他神奇之处。通常，砾石自行车配有刚性前叉，但对于R，ABT和Agusta选择在前端添加一个悬挂前叉。我们正在研究一款顶级Fox32FactoryTC前叉，具有合理的40毫米行程，足以轻松平滑撞击，并实际上帮助您在砾石路上行驶一点;单轨是这款车的菜单上的内容，朋友们。所有这些再加上一对看起来像彻头彻尾的MTB轮胎的倍耐力Cinturato橡胶，因此，R再次突破了您可以在砾石自行车上深入树林的界限。
现在，作为一款电动自行车，我们需要仔细研究为这项工作选择的电子系统制造商;毕竟，ABT和Agusta都不制作电动自行车传动系统。因此，他们邀请了另一家德国巨头Mahle为R配备X20装置，动力来自安装在后轮的电机。
这个小型动力装置可输出55Nm(40.5lb-ft)的扭矩，重量仅为1.4公斤(3.1磅)，是业内最轻的电机之一。当然，它不是你见过的最高扭矩，但话又说回来，我希望我的骑行感觉仍然像自行车，而这款电机正好能满足我的要求;我自己测试过Mahle装置，它在人与机器之间实现了惊人的平衡。
哦，集成在下管中的350Wh电池隐藏在视线之外。Mahle表示，有了它和增程器，续航里程可以超过140公里(87英里)。说到增程器，如果你花钱买了这个，你就会得到一份免费的礼物。
对于ABTGravelR来说，最后但并非最不重要的一点，也是价格昂贵的一个重要原因，就是套件。如果你喜欢骑自行车，那么Campagnolo这个名字足以说明谁是这款自行车的魔法师。它配备了专为碎石骑行设计的1x13速Ekar套件，刹车也来自同一制造商。
作为一种理念，这种传动系统和刹车装置的售价高达1,800欧元，几乎是R标价的四分之一。你开始明白这个意思了吗?加上碳纤维车把和3D打印碳纤维车座等功能，从价格/组件比较来看，R实际上听起来是今年我见过的最好的交易之一。您还会收到一份机器的真品证书和车架上的号码牌，总之，GravelR的重量仅为13.4公斤(29.5磅)。
现在剩下要做的就是认真思考你是否想要这样的生活;我知道我想要。哦，别忘了，一旦他们走了，他们就永远走了。