福特表示，它正在投入巨资为全新2024款福特E-TransitCustom中型电动送货车开发全系列支持系统和备份，该车最近由该品牌的商业部门FordPro在德国正式推出。

几年前，福特Pro在英国、欧洲和美国成立，同时推出了大型E-Transit货车，这是福特首款全电动商用车。福特现在从该车型中吸取了经验，并将其应用于较小的E-TransitCustom。

不断演变的空间

在“生产力电气化”的口号下，FordPro推出了全面的服务和支持，以帮助购买E-TransitCustom的客户，从中小型企业(SME)到大型车队。

法兰克福的媒体发布会强调了随着电动汽车转型步伐的加快，商业领域乃至更广泛的运输行业正在迅速发展。

FordPro通讯和公共事务经理PeterWatt表示：“特别是对于我们的商业客户而言，当他们开始将车辆电气化时，解决方案不能止步于车辆本身。”

“你不能只是给他们一辆车，然后说‘去做你的事吧’。通过所有可以用来管理这些车辆的软件来管理充电，这是一个巨大的挑战。

“从某种意义上来说，下一代联网电动汽车几乎就像是带轮子的智能手机;机械内容并不那么重要，但数字内容却至关重要。

“这是一个挑战，但如果客户能够正确应对，如果他们拥有优化生产力的工具，这对我们的客户来说也是一个巨大的机遇，这正是我们的FordPro故事的全部意义所在。

“他们可以从降低运营成本、延长正常运行时间等方面受益——所有这些对他们的业务都至关重要。”

在欧洲和英国，FordPro表示将专注于“五大支柱”来支持新型中型电动货车，提供完整的业务解决方案：软件、充电、服务、融资和车辆本身。

瓦特说：“这是为了向我们所有的客户提供一站式服务，这些产品均由福特开发并由福特交付。”

媒体活动现场的货车集成了远程信息处理平台和充电软件，而福特专业团队还建造了一个定制充电站，配备多个福特专业快速充电器，以保持货车电池充满电。

瓦特表示：“对于我们来说，这款产品的电气化是一个真正的里程碑时刻，因为我们相信它将成为推动电动汽车普及的因素之一。”

福特澳大利亚公司也在为E-TransitCustom的上市做准备，这款车预计将于今年年底在当地经销商处上市。福特澳大利亚公司车队和改装总经理克里斯汀·瓦格纳(ChristineWagner)表示，澳大利亚业务也为新车型的顺利上市做好了准备。

“因此，福特澳大利亚的客户群中，商业客户的比例非常高——我们销售的汽车中约有30%是卖给私人买家的，其余部分则卖给某种类型的企业，从小型到中型的个体经营者到大型车队、政府和租赁公司，”她说。“所以我认为我们已经有一个非常注重商业的视角，而福特Pro旗下的各种服务——福特Pro转换器模型、远程信息处理、软件、充电——其中许多元素都在澳大利亚开发中。

“我们正在努力销售的不仅仅是汽车，还有一系列可以提升汽车体验的服务，我们已经开始这样做了。因此，随着时间的推移，我们将看到这些服务的发展。”

福特澳大利亚公司也在开发一个平台，作为其电动汽车和客户定制车队远程信息处理系统的接口，尽管该公司承认该基础设施在当地仍需一段时间才能建成。