2025款升级版雷诺Captur已在英国亮相，展示了新的前端造型、升级的技术和新的混合动力系统，预计将于2025年初在澳大利亚上市。

虽然澳大利亚的定价、规格和具体时间尚未确定，但新款Captur已在英国亮相，拥有三层车型系列和两种动力系统。

与共享CMF-B平台的Clio掀背车一样，较旧的雷诺企业前端外观已被抛弃，取而代之的是自2021年以来第二代Captur的首次重大重新设计。

主要变化包括更加锐利的车头，包括新的全LED大灯(所有英国车型的标准配置)，以及新的引擎盖、格栅和下前保险杠。

车门和车顶线保持不变-保留了前挡泥板格栅等细节-尾灯略有改动，尾部几乎没有变化。

新的颜色和车轮图案将进一步使2025Captur与其前代车型区分开来，以新的陶瓷灰色为首，并继续提供钻石黑色车顶颜色选项。

在澳大利亚，目前的Captur提供三个装饰级别，首先是Life、Zen和旗舰Intens版本。

英国的入门级车型采用17英寸合金轮毂，高规格车型配备18英寸轮毂，旗舰车型(在英国称为“Alpine”)配备19英寸米其林轮毂。

机舱的变化包括一个10.25英寸的仪表盘和更大的10.4英寸的信息娱乐屏幕-当前Captur中最大的屏幕为9.3英寸-配备无线AppleCarPlay和AndroidAuto以及USB-C端口以实现更快的充电。

雷诺表示，搭载Android12软件对于B级车而言是全球首创，Captur的RLink系统还提供谷歌服务。

还有新的座舱材料旨在提供更高档的感觉，但雷诺努力不使用皮革或镀铬，这是该汽车制造商推动更大可持续性发展的一部分。

相反，低规格Captur中采用灰色织物，中规格中则添加了黄色缝线和菱形图案装饰，而顶级Captur(在欧洲称为“Alpine”)则采用蓝灰色机舱处理，延伸至仪表板覆盖物。

入门级英国规格Captur搭载67kW/160Nm1.0L三缸涡轮增压汽油发动机和六速手动变速箱，但澳大利亚车型预计只会采用新型混合动力传动系统。

该混合动力车结合了69kW四缸汽油发动机和半自动变速箱以及两个电动机;一个36kW电动机和一个18kW高压起动发电机，总功率为108kW，扭矩为205Nm。

该款混合动力车配备1.2kWh电池组，油耗为4.7L/100km，与现款车型最佳油耗5.4L/100km(高速公路)相比更具优势。

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在澳大利亚，该款混合动力车将取代现款Captur所搭载的133kW/270Nm1.3升涡轮增压四缸汽油发动机和七速双离合自动变速器。

奇怪的是，Captur混合动力车具有针对行人的外部警告声音，由法国艺术家Jean-MichelJarre创作，最高时速可达30公里/小时。

除了新的动力系统外，悬架升级和新的减震器也保证了更加动态的驾驶体验。