在长周末举行的2024年芬克沙漠赛上，福特澳大利亚连续两年夺得量产四轮驱动车组的桂冠，而同城竞争对手雪佛兰则未能完成这场艰苦的“往返”越野耐力赛。

昨天，美国车手布拉德·洛维尔(BradLovell)驾驶着这辆福特RangerRaptor皮卡，在其儿子利亚姆·洛维尔(LiamLovell)的带领下，顺利从偏远的土著社区阿普图拉(Finke)返回爱丽丝泉，耗时5小时58分23秒。

与此同时，由克雷格·朗德斯(CraigLowndes)和领航员戴尔·莫斯卡特(DaleMoscatt)驾驶的雪佛兰SilveradoZR2皮卡车在224公里的回程途中出现机械故障。

重要的是，这场胜利使福特在持久的福特与通用汽车(霍顿的前所有者)之争中取得了道义上的胜利。

“我要祝贺Lovells和福特车队在级别比赛中获胜。戴尔和我非常享受在芬克的比赛，”七次夺得巴瑟斯特冠军的朗兹说道。

“整个周末，Silverado都很难对付，从获得序幕赛和起跑线荣誉到第一天，但​​不幸的是，我们今天被沙漠打败了。”

福特在芬克赛事中也并非一帆风顺，由于最近降雨导致赛道状况恶劣，许多参赛选手称这是他们记忆中最艰难的赛事之一。

第一天，Raptor的后悬架就出现问题，导致洛维尔在减震器受损、底盘导轨出现问题的情况下完成了最后130公里的行驶。

这使得雪佛兰车队领先卫冕量产组冠军四分钟。

在回程途中，Ranger在最终退赛之前缩小了与领先赛车的差距，而福特则一路平安到达终点线。

“芬克向我们使出了浑身解数，但我们坚持了下来，征服了沙漠，赢得了胜利，”布拉德·洛维尔说道。

“从爱丽丝泉到芬克的比赛非常艰难，但我们很早就知道，只要我们打好牌，我们就有获胜所需的速度。

“从第二天开始，压力就来了，我们得努力追赶雪佛兰车手。我们一开始就取得了很大的进步，RangerRaptor的运行也非常完美。

布拉德和利亚姆·洛弗尔

“克雷格和雪佛兰的车手们确实让我们整个周末都保持警惕。能够有如此激烈的竞争真是太棒了，我希望未来几年能有更多人加入到这项有趣的活动中来。”

福特和雪佛兰曾分别暗示计划于2025年重返芬克，但目前尚未得到公开证实。

与此同时，汽车组的博·罗宾逊(BeauRobinson)和肖恩·赫特(ShaneHutt)获得了正式的“沙漠之王”桂冠，而大卫·沃尔什(DavidWalsh)则驾驶KTM摩托车连续五次获得芬克冠军。